調(diào)節(jié)摩托車怠速，關(guān)鍵在于合理操作節(jié)氣門開度與相關(guān)調(diào)節(jié)螺絲。怠速是摩托車無負(fù)載狀態(tài)下的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，其調(diào)節(jié)對車輛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)壽命都有影響。調(diào)節(jié)時，要先做好準(zhǔn)備工作，如確保發(fā)動機(jī)預(yù)熱、工具合適等，然后找到怠速調(diào)整裝置，像節(jié)氣門輕轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)部件，或旋轉(zhuǎn)怠速螺釘，按照“一高一低”等方法，小幅度調(diào)整，觀察轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在廠家規(guī)定范圍即可 。

在準(zhǔn)備階段，務(wù)必檢查油門轉(zhuǎn)把是否存在自由間隙，空氣濾清器安裝是否正確，車輛的各個部件性能是否良好，以及所使用的油品是否符合標(biāo)準(zhǔn)。啟動發(fā)動機(jī)后，要讓它充分預(yù)熱，并且打開阻風(fēng)門，這能讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入較好的工作狀態(tài)，為后續(xù)準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速奠定基礎(chǔ)。

預(yù)調(diào)環(huán)節(jié)也不容忽視，通過調(diào)整節(jié)氣門螺釘，保證發(fā)動機(jī)能夠穩(wěn)定運轉(zhuǎn)而不熄火。接著進(jìn)行“一高”操作，即調(diào)整混合氣螺釘，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速得以提高。隨后的“一低”操作，再調(diào)整節(jié)氣門螺釘，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。不同排量的摩托車，其目標(biāo)轉(zhuǎn)速有所差異，需要參考車輛手冊來確定。

混合氣的調(diào)整并非固定不變，混合氣螺釘旋進(jìn)可使混合氣變稀，退出則調(diào)濃。當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，火花塞顏色呈現(xiàn)正常的淡棕色時，基本就達(dá)到了理想狀態(tài)。例如踏板車，混合氣螺釘一般擰到底后退出兩圈，而助力車等則要依據(jù)具體情況靈活調(diào)整。

調(diào)節(jié)摩托車怠速，是一項需要耐心與細(xì)心的工作。從前期準(zhǔn)備到每一步的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，都關(guān)乎著最終的效果。掌握正確的調(diào)節(jié)方法，不僅能讓摩托車保持良好的性能，還能延長其使用壽命。在調(diào)節(jié)過程中，多參考車輛手冊，若實在沒有把握，也可向?qū)I(yè)人士請教，確保怠速調(diào)節(jié)準(zhǔn)確無誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）