山區(qū)行車，液力機(jī)械自動(dòng)變速箱（AT）相對(duì)更合適。汽車變速箱類型多樣，各有特點(diǎn)。手動(dòng)變速箱操作繁瑣，在山區(qū)頻繁換擋會(huì)增加駕駛負(fù)擔(dān)；CVT變速箱在高強(qiáng)度扭矩下鋼帶可能打滑，且上坡油耗較高；雙離合器變速箱可靠性差；自動(dòng)離合變速箱換擋頓挫感強(qiáng)。而AT變速箱承載扭矩大、技術(shù)可靠，還有蠕行模式，能更好應(yīng)對(duì)山區(qū)復(fù)雜路況。

AT變速箱操作簡(jiǎn)便，對(duì)于在山區(qū)行車時(shí)需要頻繁應(yīng)對(duì)上下坡、彎路等狀況而言，極大地減輕了駕駛員的操作壓力。無(wú)需像手動(dòng)擋那樣頻繁換擋，讓駕駛者能將更多注意力放在路況上，提升行車安全性 。其可靠性高的特性也十分關(guān)鍵，山區(qū)的道路條件復(fù)雜，車輛面臨的考驗(yàn)較多，穩(wěn)定可靠的變速箱是順利完成行程的重要保障，不會(huì)因頻繁換擋或復(fù)雜工況導(dǎo)致故障頻發(fā)。

此外，AT變速箱的蠕行模式在山區(qū)行車中能發(fā)揮重要作用。比如在一些坡度較大且路況復(fù)雜的地段，蠕行模式可以讓車輛以穩(wěn)定且緩慢的速度前行，便于駕駛員更好地控制車輛，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。而且在面對(duì)長(zhǎng)下坡路段時(shí)，AT變速箱可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，輔助剎車系統(tǒng)控制車速，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，降低因剎車過(guò)熱而失靈的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，液力機(jī)械自動(dòng)變速箱（AT）憑借其大扭矩承載能力、高可靠性以及實(shí)用的蠕行模式等優(yōu)勢(shì)，在山區(qū)行車時(shí)能夠?yàn)轳{駛員帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性。雖然其他變速箱也有各自的閃光點(diǎn)，但在應(yīng)對(duì)山區(qū)這種特殊且復(fù)雜的路況時(shí)，AT變速箱的綜合表現(xiàn)無(wú)疑更為出色，是山區(qū)行車較為理想的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）