4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)性能頗為出色，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)良好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽(yáng)航天與三菱聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用鋁合金缸體，不僅降低重量，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛效率，散熱佳。其DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，提高了進(jìn)排氣效率，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且運(yùn)行順暢。再加上VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，讓動(dòng)力輸出更出色，可靠性和耐久性也經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn) 。

4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金缸體是一大亮點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)的鑄鐵缸體，鋁合金材質(zhì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量大幅降低。這就如同給汽車(chē)卸下了沉重的包袱，車(chē)輛得以更加輕盈地前行。重量的降低直接帶來(lái)了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，減少了不必要的油耗浪費(fèi)，為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支。同時(shí)，出色的散熱效果能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，保證了動(dòng)力輸出的持續(xù)性。

DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，猶如為發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸打造了一條順暢的通道。進(jìn)氣和排氣效率得到極大提高，新鮮空氣能夠更快速地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后的廢氣也能及時(shí)排出。這種高效的氣體交換過(guò)程，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得更為強(qiáng)勁，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)也更加順暢，為駕駛者帶來(lái)更加平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗(yàn)。

VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的協(xié)同作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛擁有了智慧的大腦。它們能夠精準(zhǔn)地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載和轉(zhuǎn)速變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，使得進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間恰到好處。在不同的工況下，都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最佳的燃燒效率，進(jìn)而讓動(dòng)力輸出更加出色，可靠性和耐久性也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的重重考驗(yàn)，無(wú)論是城市擁堵路段，還是長(zhǎng)途高速行駛，都能穩(wěn)定可靠地提供動(dòng)力支持。

總的來(lái)說(shuō)，4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等方面都展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，無(wú)疑是一款值得信賴的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）