調(diào)整五羊本田125C踏板摩托車氣門(mén)，需先做好準(zhǔn)備工作，再按特定步驟操作。首先要準(zhǔn)備套筒扳手、塞尺、螺絲刀等工具，并確保摩托車?yán)鋮s。接著用套筒扳手取下發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子讓活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)，用塞尺測(cè)量進(jìn)排氣門(mén)間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)就松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，達(dá)標(biāo)后擰緊螺母，最后安裝好外蓋。整個(gè)過(guò)程需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，有疑問(wèn)可咨詢專業(yè)人士 。

在轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子使活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)時(shí)，有兩種較為實(shí)用的判斷方法。其一，可通過(guò)仔細(xì)觀察火花塞孔，當(dāng)活塞慢慢接近上止點(diǎn)時(shí)，能感覺(jué)到有明顯的壓縮空氣從火花塞孔噴出，這便意味著活塞快要到達(dá)壓縮沖程上止點(diǎn)了；其二，利用磁電機(jī)上的標(biāo)記，找到磁電機(jī)上對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)，使其與特定位置對(duì)齊，以此確定活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)。

測(cè)量進(jìn)排氣門(mén)間隙也有講究。進(jìn)氣門(mén)標(biāo)準(zhǔn)間隙一般在0.05 - 0.08mm，排氣門(mén)在0.08 - 0.10mm ，不過(guò)不同型號(hào)的摩托車可能存在差異，所以一定要嚴(yán)格參考車輛使用手冊(cè)。若測(cè)量發(fā)現(xiàn)氣門(mén)間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)就要用到螺絲刀和調(diào)節(jié)螺母了。松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母后，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，讓間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍，然后再將螺母擰緊。

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋時(shí)，要特別留意螺絲的位置，確保每個(gè)螺絲都準(zhǔn)確安裝到位，避免出現(xiàn)遺漏或安裝不牢固的情況。調(diào)節(jié)完成之后，不妨進(jìn)行一次短途試駕。在試駕過(guò)程中，仔細(xì)感受發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況。要是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行不平穩(wěn)、有異常響聲等情況，那就需要返回進(jìn)一步檢查調(diào)整，直至發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常平穩(wěn)運(yùn)行。

總之，調(diào)整五羊本田125C踏板摩托車氣門(mén)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，從準(zhǔn)備工具到具體操作，再到最后的檢查試駕，都容不得半點(diǎn)馬虎。只要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，就能順利完成氣門(mén)調(diào)整，讓摩托車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）