要提高駕駛視野，調(diào)整汽車后視鏡需先調(diào)好坐姿，再分別對左、右及中央后視鏡進行恰當調(diào)節(jié)。合適的坐姿是基礎，能確保調(diào)節(jié)的準確性。左側(cè)后視鏡水平方向車身占 1/4，垂直方向天空和地面各半；右側(cè)后視鏡水平方向車身占 1/4，垂直方向地平線以上占 1/3、以下占 2/3；中央后視鏡要能看到完整后擋風玻璃。如此調(diào)整，可有效減少視野盲區(qū)，提升駕駛安全性 。

首先是坐姿的調(diào)整。應保證臀部緊緊貼合椅背，膝部自然彎曲，右腳能毫無壓力地將剎車踏板踩到底，并且還有一定余量。當左手腕自然搭在方向盤最上方時，左手臂微微彎曲，同時頭部與車頂保持一拳左右的距離，目光平視可以看到引擎蓋前端。一旦座椅位置發(fā)生變動，后視鏡的調(diào)節(jié)也需要重新進行。

接著是左側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)。左右調(diào)節(jié)時，要讓前門把手出現(xiàn)在后視鏡的右下方，車身在鏡子中所占比例為四分之一。上下調(diào)節(jié)時，使地平線位于鏡子上半部分，天空與路面的比例大致為1:3，若在市區(qū)行駛，天空的占比可適當減小。

右側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)也有講究。左右調(diào)節(jié)要讓右前門把手出現(xiàn)在左下角，上下調(diào)節(jié)則要使天空部分約占鏡子的四分之一。

車內(nèi)中央后視鏡的調(diào)節(jié)，需在保持標準坐姿的情況下，讓整個后擋風玻璃完整地出現(xiàn)在鏡框內(nèi)，并且在鏡子最左側(cè)邊緣能看到自己的右耳耳尖。

另外，還有一些特殊情況和進階技巧。在狹窄處倒車時，可手動將后視鏡大幅度往下調(diào)，直到看到后車輪，倒車結(jié)束后再調(diào)回原位，部分車輛有倒車后視鏡自動下翻功能則無需手動操作。對于SUV或越野車，在越野模式下可將兩側(cè)外后視鏡額外向下調(diào)節(jié)約15度，并外擴10度左右。在雨天或霧天，可進行物理除水、啟用加熱功能并微調(diào)鏡面角度；夜間若遇到遠光眩目，可開啟自動防眩目功能、手動調(diào)節(jié)或加裝防眩鏡片。同時，要善于利用盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360全景影像等科技配置輔助駕駛。調(diào)節(jié)完成后，可讓朋友站在不同位置進行測試，確保調(diào)節(jié)到位。而且后視鏡并非調(diào)好就一勞永逸，需定期或在長途出行前檢查校正。

總之，正確調(diào)整汽車后視鏡是一項需要耐心和細心的工作，它對于提升駕駛視野、保障行車安全起著至關重要的作用。每位駕駛者都應掌握科學的調(diào)節(jié)方法，并根據(jù)不同的駕駛場景靈活調(diào)整，讓后視鏡成為安全駕駛的得力助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）