電動(dòng)車(chē)油剎排氣，可通過(guò)不斷握緊、放開(kāi)剎車(chē)把手來(lái)完成，操作前要先在上泵油杯加滿(mǎn)油。具體而言，先打開(kāi)上泵油杯蓋子，反復(fù)捏放剎車(chē)把手，使剎車(chē)產(chǎn)生壓力。若手感過(guò)軟，打開(kāi)下泵排空氣螺絲，不捏剎把讓油液流出，直至無(wú)氣泡后固定螺絲。排氣過(guò)程中要確保儲(chǔ)油杯制動(dòng)液充足，以保障剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)作 。

具體操作時(shí)，要先將儲(chǔ)油杯加足制動(dòng)液。然后反復(fù)抓剎車(chē)手把5 - 6次，這一步要注意抓放的動(dòng)作迅速且有力，讓剎車(chē)系統(tǒng)充分“活動(dòng)”起來(lái)。接著，捏到底不松手，此時(shí)松掉制動(dòng)器上的放油螺栓，也就是打開(kāi)那個(gè)橡膠小帽子。這時(shí)候要仔細(xì)觀察流出的液體，當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有氣泡后，趕緊旋緊螺栓。

之后，再反復(fù)握制動(dòng)手柄，等到感覺(jué)手柄有勁了，就保持不松手。用另一只手旋松放油螺栓，這時(shí)油和空氣會(huì)一起噴出，看到這種情況后迅速旋緊螺栓，然后放開(kāi)握制動(dòng)手柄的手。如此反復(fù)幾次，直到制動(dòng)液冒出有壓力且沒(méi)有斷斷續(xù)續(xù)的氣泡，就代表空氣已經(jīng)排盡。

還有一種情況，如果在反復(fù)捏放剎車(chē)把手后，感覺(jué)剎車(chē)手柄還是過(guò)于軟，沒(méi)有足夠的壓力，那就需要進(jìn)一步操作。打開(kāi)下泵上面專(zhuān)門(mén)用于排空氣的螺絲，在這個(gè)過(guò)程中，千萬(wàn)不能捏剎車(chē)把手，不然空氣就容易進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，導(dǎo)致排氣失敗。排空氣螺絲孔會(huì)有油流出來(lái)，同時(shí)伴有氣泡，要時(shí)刻留意上泵油杯里的油位，保證不缺油，持續(xù)排放直到?jīng)]有氣泡出現(xiàn)，再把排空氣螺絲擰緊。

總之，電動(dòng)車(chē)油剎排氣雖然不算特別復(fù)雜，但每一個(gè)步驟都至關(guān)重要。從前期的準(zhǔn)備工作，到具體的操作流程，再到操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)，都需要我們認(rèn)真對(duì)待。只有把空氣排干凈，才能讓剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，保障騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）