福田奧鈴搭載的全柴發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，值得稱贊。它采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)與高效燃燒系統(tǒng)，有效降低油耗，減少運(yùn)營成本；一體化緊湊設(shè)計(jì)，加上嚴(yán)格把關(guān)的零部件質(zhì)量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性更高；動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，高馬力能滿足各類運(yùn)輸需求；先進(jìn)排放處理技術(shù)使其符合國五標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保節(jié)能。這些優(yōu)秀性能，使得全柴發(fā)動(dòng)機(jī)成為福田奧鈴車型的可靠動(dòng)力選擇 。

具體來看，全柴Q23A發(fā)動(dòng)機(jī)為奧鈴M卡提供了強(qiáng)大助力。它能輸出143匹最大馬力，峰值扭矩可達(dá)350N.m ，低速扭矩大于280N.m。這樣的數(shù)據(jù)意味著車輛起步快、加速穩(wěn)，在實(shí)際駕駛中，比同級別產(chǎn)品快5 - 10秒，能快速響應(yīng)駕駛者的需求。而且其熱效率突破至43%，這使得燃油得到更充分的利用，百公里綜合油耗能比同級產(chǎn)品平均節(jié)油1L以上，實(shí)實(shí)在在為車主節(jié)省開支。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過超5000小時(shí)整機(jī)臺架可靠性驗(yàn)證，B10壽命達(dá)50萬公里，還歷經(jīng)長達(dá)1年的三高測試，足以證明其質(zhì)量可靠，耐用性強(qiáng)，噪音低、怠速聲音也十分柔和。

全柴Q25A發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于奧鈴青春版，功率覆蓋110 - 116kW，最大扭矩450N.m ，低速扭矩大于330N.m，起步加速比同級產(chǎn)品快8 - 10s，尤其在山區(qū)長上坡及超車時(shí)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。它獨(dú)特的雙渦流分層燃燒技術(shù)讓燃油混合更均勻，熱效率達(dá)43%，綜合油耗與Q23A相當(dāng)。并且，高效增壓器和低減摩技術(shù)的運(yùn)用，不僅提高了燃油利用率，還降低了振動(dòng)、噪音和尾氣排放，滿足多種工況下的高效運(yùn)輸需求。

總之，福田奧鈴搭載的全柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在油耗、可靠性、動(dòng)力輸出以及環(huán)保等多方面的卓越表現(xiàn)，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出，無論是日常城市配送還是復(fù)雜路況的長途運(yùn)輸，都能提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，為用戶帶來出色的使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）