若想關閉寶馬 X1 的自動啟停功能，可按下一鍵啟動鍵旁邊標有“off”字樣的機械按鈕。此按鈕是自動啟停裝置的標志，按下后若“off”指示燈亮起，就表明自動啟停已成功關閉；若顯示“On”，則代表功能開啟。在一些特定場景下，關閉該功能會更合適，比如交通擁堵路段或車輛沒配備坡道輔助功能時，這樣能提升駕駛體驗與安全性 。

在交通擁堵路段，車輛走走停停十分頻繁。自動啟停功能此時不斷地啟動和關閉發(fā)動機，不僅會讓駕駛過程變得十分頓挫，極大地降低了駕駛的舒適性，還可能會影響車輛的加速性能。想象一下，在密集的車流中，每次起步都因為自動啟停而慢半拍，不僅自己著急，還可能引起后方車輛的不滿。

而對于沒有配備坡道輔助功能的寶馬X1 ，在上坡路段開啟自動啟停功能存在一定安全隱患。當車輛在坡上臨時停車，發(fā)動機自動熄火，若此時要重新啟動，由于沒有坡道輔助，車輛可能會出現溜車情況，這對后車和行人都可能造成危險。所以，為了避免這種潛在風險，在上坡行駛時關閉自動啟停功能是明智之舉。

此外，自動啟停功能的使用是有條件限制的。比如車輛必須是自動擋，行駛中停車踩下剎車踏板，車速、發(fā)動機轉速為0，方向盤角度不大于30度，車輛未處于緊急剎車和倒車狀態(tài)，空調未開啟AC開關等。同時，電池電量低于60%，冬季車外溫度在5度以下或車內溫度在20度以下，冷卻液溫度未達到70度，方向盤角度偏離超過30度時，自動啟停功能也可能不工作。

總之，寶馬X1的自動啟停功能雖然在某些方面有助于節(jié)省燃油，但在不同的駕駛場景下，我們要根據實際情況合理選擇是否開啟該功能，以確保駕駛的舒適性、安全性和車輛性能的最佳發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）