汽車加機(jī)油加多了后果嚴(yán)重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降、油耗升高，還可能損傷三元催化器。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起著至關(guān)重要的作用，但并非越多越好。當(dāng)機(jī)油添加過量，會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，從而使動力輸出受到影響，導(dǎo)致動力下降；同時，額外的阻力也會讓發(fā)動機(jī)需要消耗更多燃油，造成油耗升高。而多余的機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，還可能產(chǎn)生積碳，進(jìn)而損害三元催化器。

具體而言，動力下降的直觀感受就是車輛在加速時變得遲緩，響應(yīng)不再靈敏，仿佛汽車失去了往日的活力，無論怎么踩油門，車速提升都不如正常狀態(tài)那般干脆利落。油耗升高更是讓車主們頭疼不已，原本能跑較長距離的一箱油，現(xiàn)在續(xù)航里程明顯縮短，加油的頻率大幅增加，這無疑增加了日常用車成本。

至于三元催化器受損，危害同樣不容小覷。三元催化器作為汽車尾氣凈化的關(guān)鍵部件，能夠?qū)⒂泻怏w轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。一旦被多余機(jī)油燃燒產(chǎn)生的積碳堵塞或侵蝕，其凈化能力就會大打折扣，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。這不僅會對環(huán)境造成污染，還可能使車輛在年檢時無法通過尾氣檢測，給車主帶來諸多麻煩。

此外，過多的機(jī)油還可能導(dǎo)致油封、密封墊等部件承受過大壓力，加速其老化和損壞，進(jìn)而引發(fā)機(jī)油泄漏等問題。所以，在添加機(jī)油時，一定要嚴(yán)格按照車輛使用手冊的要求，將機(jī)油液位控制在合適范圍內(nèi)，切不可盲目多加?？傊?，為了車輛的健康和性能，正確控制機(jī)油添加量至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）