行駛一定里程后需要調(diào)整踏板摩托車的氣門間隙，是因為配氣機(jī)構(gòu)工作時的高溫及零件磨損等因素，會導(dǎo)致氣門間隙發(fā)生改變，影響發(fā)動機(jī)性能。具體而言，配氣機(jī)構(gòu)高速運轉(zhuǎn)、溫度升高，氣門挺桿等零件受熱伸長會頂開氣門，造成漏氣；同時，零件磨損或調(diào)整螺釘松動也會改變氣門間隙。不當(dāng)?shù)臍忾T間隙會帶來起動困難、怠速不穩(wěn)、油耗增大等諸多問題，所以要定期檢查調(diào)整。

氣門間隙過小，對踏板摩托車的危害不容小覷。氣門與氣門座會因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，這會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，使騎行時動力不足，加速變得遲緩。而且，持續(xù)的漏氣還會讓發(fā)動機(jī)溫度急劇升高，嚴(yán)重時甚至?xí)龎臍忾T和氣門座，大大縮短其使用壽命。不僅如此，過小的間隙還可能使氣門與活塞發(fā)生碰撞，發(fā)出異常聲響，破壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部的精密結(jié)構(gòu)。

而氣門間隙過大，同樣會引發(fā)一系列問題。進(jìn)氣不足和排氣不暢是最直接的后果，這會讓混合氣的燃燒不充分，動力輸出大打折扣，車輛的加速性能變差。同時，燃燒不充分還會導(dǎo)致油耗增加，無形之中增加了使用成本。另外，過大的間隙會使氣門開啟時間縮短，并且產(chǎn)生敲擊聲，不僅影響駕駛體驗，長期如此還會對發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性造成損害。

由此可見，踏板摩托車行駛一定里程后，及時調(diào)整氣門間隙十分關(guān)鍵。它不僅能讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，確保動力輸出穩(wěn)定、燃燒效率提升，還能有效降低發(fā)動機(jī)的磨損，延長其使用壽命。定期對氣門間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整，是每一位踏板摩托車車主都不應(yīng)忽視的重要保養(yǎng)環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）