起亞 K2 自動(dòng)擋的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合油耗在 7 升左右。該車(chē)搭載的 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 CVVT 技術(shù)與多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。工信部提供的百公里油耗信息顯示，其 1.4L 的百公里綜合油耗為 6.1 升，而用戶(hù)油耗統(tǒng)計(jì)百公里綜合油耗為 8.4L 。自動(dòng)變速箱工信部綜合油耗 5.8L/100km ，實(shí)際行駛中， 1.4 升自動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗在 7.2 升 。

這樣的油耗數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。CVVT技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能更合理地控制進(jìn)氣，使得燃油燃燒更為充分，從而為降低油耗打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多點(diǎn)噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)地將燃油噴射到各個(gè)氣缸內(nèi)，確保燃油與空氣達(dá)到合適的混合比例，進(jìn)一步提升了燃油的利用率。

此外，與1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6AT自動(dòng)變速箱，也對(duì)油耗有著積極影響。這款變速箱可靠性與耐用性出色，換擋平順性佳，能夠在不同的車(chē)速和路況下，合理地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油消耗。

不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間怠速等行為，都會(huì)使油耗明顯上升；車(chē)輛的負(fù)載情況，例如車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)較多或者裝載大量物品，也會(huì)增加車(chē)輛行駛的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加；路況同樣不容忽視，頻繁啟停的擁堵路段，相較于暢通的高速公路，油耗自然會(huì)更高。

總之，起亞K2自動(dòng)擋車(chē)型在油耗方面有著良好的先天條件。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與變速箱的匹配，為節(jié)省燃油提供了有力支持。但實(shí)際駕駛中，只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，避開(kāi)擁堵路段，就能讓這款車(chē)在油耗方面發(fā)揮出更好的水平，為車(chē)主節(jié)省更多的燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）