剎車(chē)踩著軟，主要是由剎車(chē)系統(tǒng)多方面因素導(dǎo)致的。比如剎車(chē)油管進(jìn)氣，高壓下剎車(chē)油力量不足，影響制動(dòng)力傳輸；剎車(chē)油長(zhǎng)期未更換，內(nèi)部雜質(zhì)和水分過(guò)多也會(huì)有此問(wèn)題；還有漏油、剎車(chē)材質(zhì)過(guò)軟、剎車(chē)系統(tǒng)使用技巧不當(dāng)，以及新?lián)Q剎車(chē)片沒(méi)磨合好等。這些情況從不同角度影響著剎車(chē)的腳感和性能，需要車(chē)主留意并及時(shí)排查處理 。

具體而言，制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣或堵塞是常見(jiàn)因素之一。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入空氣，就如同給剎車(chē)的力量傳輸設(shè)置了阻礙，讓原本順暢的制動(dòng)過(guò)程變得綿軟無(wú)力。這種情況下，需要檢查并更換油管，精心地排除其中的空氣，讓剎車(chē)恢復(fù)應(yīng)有的“勁道”。

制動(dòng)液的質(zhì)量問(wèn)題也不容小覷。水分的滲入、制動(dòng)液的變質(zhì)等，都可能使制動(dòng)液無(wú)法正常發(fā)揮作用。這就好比給汽車(chē)的“腳力”使了絆子，讓剎車(chē)變軟。此時(shí)，及時(shí)更換制動(dòng)液，或是對(duì)儲(chǔ)液罐和液位傳感器進(jìn)行維修十分關(guān)鍵。

制動(dòng)泵故障也會(huì)造成剎車(chē)軟。制動(dòng)泵如同剎車(chē)系統(tǒng)的“心臟”，一旦出現(xiàn)故障，整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的動(dòng)力供應(yīng)就會(huì)出問(wèn)題。這種故障需要及時(shí)維修或更換，才能讓剎車(chē)重新恢復(fù)有力。

剎車(chē)片磨損過(guò)度同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)軟。剎車(chē)片在長(zhǎng)期使用后，會(huì)逐漸變薄、磨損，就像鞋子穿久了鞋底變薄一樣，摩擦力下降，制動(dòng)效果變差。當(dāng)剎車(chē)片磨損到一定程度，就必須及時(shí)更換新的剎車(chē)片，保證剎車(chē)的可靠性。

剎車(chē)踩著軟是多種因素綜合作用的結(jié)果。制動(dòng)系統(tǒng)的每一個(gè)部件都緊密相連，牽一發(fā)而動(dòng)全身。車(chē)主們?cè)谌粘ｑ{駛中，要多留意剎車(chē)的狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）