手剎拉住了車仍有可能溜車。正常情況下，手剎能有效制動(dòng)車輛，但在諸多特殊狀況下，溜車現(xiàn)象仍可能發(fā)生。比如手剎拉線變長(zhǎng)、坡度太大、新手拉得不夠緊、手剎機(jī)構(gòu)損壞、剎車片過(guò)度磨損等，都可能讓手剎的制動(dòng)效果大打折扣。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，都需要重視手剎的正確使用與定期檢查維護(hù)，以此降低溜車風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于手動(dòng)擋車型而言，在停車時(shí)若操作不當(dāng)也易引發(fā)溜車。比如，沒(méi)有先踩下離合器與剎車，將擋位切換到前進(jìn)擋就直接拉手剎，或者拉手剎時(shí)力度不足，都可能導(dǎo)致車輛在坡上難以穩(wěn)住。而自動(dòng)擋車型，若在未將擋位掛入 P 檔就匆忙拉手剎，亦或是手剎拉緊程度不夠，同樣可能出現(xiàn)溜車情況。

手剎出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致溜車。像手剎拉線變長(zhǎng)，使得手剎操作時(shí)不能有效拉緊制動(dòng)部件；手剎片支架錯(cuò)位或變形，影響了手剎的正常制動(dòng)；還有手剎機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件損壞，這些都會(huì)削弱手剎的制動(dòng)能力。另外，剎車片過(guò)度磨損，導(dǎo)致其與剎車盤之間的摩擦力減小，即便手剎拉緊，也可能無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力來(lái)穩(wěn)住車輛。

如果遇到手剎拉了還溜車的情況，務(wù)必保持冷靜。首先嘗試使用腳剎進(jìn)行制動(dòng)，盡可能讓車輛停下來(lái)。若制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常工作，在車輛停穩(wěn)后，可在車后輪下方放置三角木或石塊等障礙物，進(jìn)一步防止車輛再次溜車。要是制動(dòng)系統(tǒng)失效，無(wú)法正常停車，此時(shí)要保持對(duì)車輛方向的控制，盡量避開行人和其他障礙物，讓車尾朝著路邊的天然障礙物靠攏，利用障礙物的阻力使車輛停下來(lái)。

總之，手剎雖為車輛停車時(shí)的重要制動(dòng)裝置，但多種因素會(huì)影響其制動(dòng)效果。日常使用中，我們要注意正確操作，定期檢查維護(hù)，遇到溜車狀況冷靜應(yīng)對(duì)，才能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）