調(diào)整單缸柴油機的供油時間，可通過轉(zhuǎn)動飛輪觀察噴油情況，依據(jù)刻線對齊狀態(tài)增加或減少油泵墊片；也可轉(zhuǎn)動飛輪使油管泵滿油，觀察油面微動時供油提前角刻度與箭頭是否對齊來調(diào)整。供油時間與活塞運動位置緊密相關(guān)，恰當?shù)墓┯蜁r間能讓燃油充分燃燒，提升柴油機性能。精準調(diào)整需嚴格按說明書，用合適工具，調(diào)整后還得試車，以保障柴油機穩(wěn)定高效運行 。

具體來說，在通過轉(zhuǎn)動飛輪觀察噴油情況進行調(diào)整時，要先正確連接高壓油管與油泵 。隨后慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，仔細留意噴油的狀況。當特定的兩刻線對齊時，這是判斷供油時間是否合適的關(guān)鍵節(jié)點。要是供油時間過早，意味著噴油提前了，此時就需要增加油泵墊片，以此來適當推遲供油時間；反之，若供油時間過晚，即噴油滯后，那么就要減少油泵墊片，從而讓供油時間提前一些。理想的噴油狀態(tài)是兩刻線對齊的同時，處于上止點前18 - 22°，這個范圍能使燃油與空氣較好地混合，實現(xiàn)高效燃燒。

另一種轉(zhuǎn)動飛輪使油管泵滿油的方法，操作步驟也有講究。先卸下油嘴的油管，松開油泵這邊的油管，并將油嘴轉(zhuǎn)動使油管口朝上并緊固住。接著轉(zhuǎn)動飛輪讓油管泵滿油，之后再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。當看到油管口的油面微微一動時，這是供油的關(guān)鍵瞬間，此時趕緊查看飛輪上的供油提前角刻度與油箱上的箭頭是否對齊。根據(jù)對齊情況，按照早加厚、晚減少的原則調(diào)整油泵墊片。

此外，還有一種常見方法，要先找到發(fā)動機的上止點，這可以通過觀察活塞運動位置或者使用專門工具來確定。然后松開噴油泵的固定螺栓，注意力度不能過大以免損壞部件。接著緩慢轉(zhuǎn)動噴油泵，順時針轉(zhuǎn)動能使供油時間提前，逆時針轉(zhuǎn)動則會使供油時間推遲，轉(zhuǎn)動過程中要密切觀察發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況。調(diào)整好后，務(wù)必擰緊噴油泵的固定螺栓并進行復(fù)查。

總之，調(diào)整單缸柴油機的供油時間，每一個步驟都需謹慎對待。無論是哪種方法，都要嚴格按照發(fā)動機使用說明書操作，使用合適的工具，調(diào)整之后進行試車檢查。只有這樣，才能讓單缸柴油機保持良好的運行狀態(tài)，發(fā)揮出最佳性能，實現(xiàn)穩(wěn)定且高效的工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）