北京現(xiàn)代瑞納的安全性能較為出色。在被動(dòng)安全方面，它采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，碰撞時(shí)抗變形能力強(qiáng)，主副駕標(biāo)配安全氣囊，部分車型還配備側(cè)氣囊和頭部氣囊。主動(dòng)安全配置上，標(biāo)配制動(dòng)輔助系統(tǒng)，部分車型搭載電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，它還擁有多種先進(jìn)安全系統(tǒng)，在 C-NCAP 測(cè)試中獲 5 星級(jí)評(píng)價(jià)。這些都為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障 。

在車身材質(zhì)上，高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用是瑞納堅(jiān)實(shí)的護(hù)盾。當(dāng)面臨碰撞沖擊時(shí)，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)能有效分散能量，大大降低車廂變形的風(fēng)險(xiǎn)，為車內(nèi)人員保留足夠的生存空間。安全氣囊的配備更是貼心，主副駕的基礎(chǔ)氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾觯彌_人體與車內(nèi)部件的直接碰撞，減少傷害。而側(cè)氣囊和頭部氣囊的加入，進(jìn)一步提升了側(cè)面碰撞時(shí)的保護(hù)能力，全方位守護(hù)駕乘者的安全。

主動(dòng)安全配置方面，制動(dòng)輔助系統(tǒng)是緊急時(shí)刻的“救星”。在駕駛員突然大力制動(dòng)時(shí)，它能瞬間增加制動(dòng)力，讓車輛在更短的距離內(nèi)停下，避免或減輕碰撞事故。部分車型搭載的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，猶如一位隱形的駕駛助手。在車輛行駛于濕滑路面或者高速過(guò)彎時(shí)，能自動(dòng)對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，防止車輛失控甩尾，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

值得一提的是，瑞納擁有的多種先進(jìn)安全系統(tǒng)，如碰撞感應(yīng)自動(dòng)解鎖和車速感應(yīng)自動(dòng)落鎖功能，都在細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)出對(duì)安全的重視。C-NCAP測(cè)試中的5星級(jí)評(píng)價(jià)，更是對(duì)其安全性能的高度認(rèn)可。

總之，北京現(xiàn)代瑞納從被動(dòng)到主動(dòng)，多維度構(gòu)建起了一套可靠的安全防護(hù)體系。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途駕駛，都能讓車內(nèi)人員感受到滿滿的安全感，為每一段出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）