制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體故障表現(xiàn)采取相應(yīng)措施。若踩剎車踏板無阻力且不升高，可能制動(dòng)液缺失，需添加并檢查相關(guān)部件；若制動(dòng)效果不佳，可能系統(tǒng)混入氣體，要進(jìn)行排氣。踏板位置、硬度異常也各有原因和解決辦法。總之，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，出現(xiàn)問題切不可忽視，要盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查和修復(fù)，確保車輛制動(dòng)性能良好。

如果踏板位置低，再次踩踏也無法升高且感覺發(fā)硬，大概率是總泵堵塞了，這種情況就需要對(duì)總泵進(jìn)行疏通 。要是踏板回位升高后，制動(dòng)效果有所改善，很可能是摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙過大。而當(dāng)踏板位置升高且有下沉感時(shí)，一般意味著出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象。若踏板高度正常，可制動(dòng)效果卻不好，這有可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，也可能是存在油污。

車輛制動(dòng)跑偏也是較為常見的問題，當(dāng)車輛向左偏斜，那就表明右車輪制動(dòng)不靈；反之，車輛向右偏斜，則說明左車輪制動(dòng)存在問題。車行駛一段里程后若制動(dòng)鼓或盤發(fā)熱，此時(shí)就需要仔細(xì)檢查制動(dòng)總泵、分泵或管路是否存在異常。

另外，剎車踏板自由行程過小的話，就需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。要是制動(dòng)液液面回升緩慢，可先擰松放氣螺釘，觀察制動(dòng)蹄的回位情況。如果回位，那就疏通油管；若不回位，則需要解體檢查制動(dòng)分泵。對(duì)于行駛里程在30000km以上的車輛，剎車時(shí)若有尖銳磨鐵聲，這時(shí)候就要到4S店檢查剎車片厚度，可能需要進(jìn)行更換。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題的表現(xiàn)多樣，原因也較為復(fù)雜。在日常駕駛中，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)有異常，務(wù)必及時(shí)采取正確措施，尋求專業(yè)人員的幫助，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）