窄路會車判斷能否通過，需綜合考慮車輛寬度、路寬、兩車相對距離、車身姿態(tài)以及駕駛技巧等多方面因素。明確車寬和路寬數(shù)據(jù)，對比判斷能否通過；利用身體標尺輔助觀察；針對不同高危窄路，掌握相應判斷方法。此外，了解車輛盲區(qū)、參考點位高度判斷橫向距離等也十分關(guān)鍵。綜合考量這些要點，才能準確判斷并安全通過。

明確車寬和路寬數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)。車寬可查看行駛證參數(shù)，并在此基礎(chǔ)上加15厘米 ，這能得出較為準確的車輛實際寬度。路寬則可以用腳步大致測量。將兩者對比，若路寬大于車寬加上20厘米，那么通?？煞判耐ㄟ^；若路寬等于車寬加10 - 20厘米，就要謹慎駕駛；要是路寬小于車寬加10厘米，那基本不適合通過。

還有一些實用的 “身體標尺” 。比如把方向盤中點對準路中間，觀察兩側(cè)余量；用車頭1/3處當作瞄準鏡，以此避開單側(cè)障礙；運用 “視線延伸法” 看向遠處，幫助車輛保持直線行駛。

不同的 “高危窄路” 有不同判斷方法。當兩側(cè)有突出物時，通過觀察后視鏡高度來判斷距離；單側(cè)是懸崖或水溝的情況，讓車身 “貼高不貼低”，保證安全。會車時，留意對方車輪位置，并預留一拳左右的距離。

車輛盲區(qū)也不容忽視，要清楚了解自己車輛的盲區(qū)范圍，提前預判潛在危險。參考點位高度能有效判斷橫向距離，車頭角點位參考安全高度一般為70（普通家用轎車輪眉高度），豪華車、b級以上車、大貨車等則極限達到75 ，并保留橫向五到60的距離。

總之，窄路會車考驗的是駕駛員綜合判斷與操作能力。通過了解各項數(shù)據(jù)、運用身體標尺、掌握不同路況判斷法以及關(guān)注車輛盲區(qū)等，多方面綜合考量，謹慎操作，就能在窄路會車時準確判斷能否通過，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）