奇瑞汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)量不錯，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多年來，奇瑞很早就開始發(fā)動機(jī)研發(fā)工作，從引進(jìn)技術(shù)到自主創(chuàng)新，與多方合作積累了深厚技術(shù)實(shí)力，涵蓋多排量、系列。在性能上，動力輸出強(qiáng)勁，像鯤鵬系列發(fā)動機(jī)馬力、扭矩出色，熱效率高。技術(shù)亮點(diǎn)眾多，如雙通道渦輪增壓等。而且，發(fā)動機(jī)規(guī)模出口，獲國際市場認(rèn)可，還在 NVH 方面深度優(yōu)化，市場反饋良好，質(zhì)保政策也十分給力。

在技術(shù)層面，奇瑞發(fā)動機(jī)采用了大量現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)集成度處于國際領(lǐng)先地位，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界一流水平。比如第三代1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，熱效率號稱國產(chǎn)第一，這意味著在相同排量下，它比其他發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁、更省油，展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。

從出口情況來看，奇瑞發(fā)動機(jī)的質(zhì)量獲得了國際市場的廣泛認(rèn)可。其產(chǎn)品出口到伊朗、美國、日本、俄羅斯等眾多國家，累計出口量上百萬臺。能在競爭激烈的國際市場站穩(wěn)腳跟，足以證明其發(fā)動機(jī)質(zhì)量經(jīng)得起嚴(yán)苛考驗(yàn)。

在實(shí)際使用中，不同排量的發(fā)動機(jī)搭載在奇瑞旗下的多款車型上，長期表現(xiàn)穩(wěn)定。像瑞虎8 2018款搭載的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，作為奇瑞主力機(jī)型，在動力和油耗方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。并且，奇瑞還在噪聲、振動和舒適性方面進(jìn)行了深度優(yōu)化，讓用戶擁有更靜謐、舒適的駕乘體驗(yàn)。

此外，奇瑞提供的質(zhì)保政策也十分誘人，發(fā)動機(jī)質(zhì)保期長達(dá)十年，甚至部分還敢做出終身質(zhì)保承諾，質(zhì)保范圍廣泛。這不僅增加了發(fā)動機(jī)的使用時間，也大大提升了用戶的購買信心。

總之，奇瑞汽車發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)勁的性能、良好的國際口碑、穩(wěn)定的實(shí)際表現(xiàn)以及給力的質(zhì)保政策，全方位展現(xiàn)出了卓越的質(zhì)量，為消費(fèi)者提供了可靠且值得信賴的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）