2025款路虎攬勝柴油3.0T創(chuàng)世加長(zhǎng)版有著諸多出色參數(shù)。它搭載輕混3.0升6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，350馬力，700扭矩。車身長(zhǎng)寬高為5052（5252）/2047/1870mm，軸距達(dá)2997（3197）mm 。其外觀傳承經(jīng)典又有創(chuàng)新，內(nèi)飾奢華，采用大量真皮和實(shí)木。配置更是豐富，像數(shù)字LED大燈、Meridian環(huán)繞音響等一應(yīng)俱全，帶來舒適且高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

在動(dòng)力性能參數(shù)方面，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卓越。3.0T 的排量，配合雙渦輪增壓技術(shù)，讓其在動(dòng)力輸出上底氣十足。350 馬力能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都游刃有余。700 牛米的扭矩，更是賦予車輛強(qiáng)大的爆發(fā)力，1500rpm 時(shí)就能爆發(fā)如此高的扭矩，加速過程迅猛而流暢。同時(shí)，Nano - SCR 納米選擇性催化還原技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛在滿足強(qiáng)勁動(dòng)力需求的同時(shí)，也能達(dá)到歐盟 7c 排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧了環(huán)保與性能。

從底盤懸掛參數(shù)來看，它采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，搭配雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，提供了出色的操控穩(wěn)定性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)、輕松。第二代自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)每 10 毫秒掃描路面，配合 48V 主動(dòng)防傾桿，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛狀態(tài)，新增的“游艇模式”更是為駕乘者帶來別樣的舒適體驗(yàn)，無論是顛簸路面還是高速過彎，都能有效過濾震動(dòng)，保持車身平穩(wěn)。

車內(nèi)空間參數(shù)上，車身長(zhǎng)度和軸距的優(yōu)勢(shì)，讓后排空間極為寬敞。特別是加長(zhǎng)版將 340mm 軸距全部賦予后排，商務(wù)艙后排座椅帶通風(fēng)加熱按摩，還有后排腿托加熱等功能，搭配 7 層復(fù)合結(jié)構(gòu)的 Bridge of Weir 皮革座椅，內(nèi)置 18 個(gè)微型氣墊，為后排乘客提供了極致舒適的乘坐感受。

總之，2025 款路虎攬勝柴油 3.0T 創(chuàng)世加長(zhǎng)版在動(dòng)力、底盤、空間等多方面參數(shù)出色，將強(qiáng)大性能與奢華舒適完美融合，為消費(fèi)者帶來卓越的汽車駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）