進(jìn)口指南者2.4四驅(qū)車型的油耗受多種因素影響，實(shí)際百公里油耗大約在10 - 13升左右。這一油耗水平相對(duì)來(lái)說(shuō)不算低，官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗在7.6 - 11.8升之間，但實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù)與實(shí)際駕駛存在差異。在實(shí)際駕駛中，城市擁堵路況、急加速急剎車等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)使油耗增加，而高速路況和平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗 。

城市道路往往是油耗的“殺手”。在擁堵的市區(qū)，頻繁的啟停讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)口指南者2.4四驅(qū)車型也難以幸免。車輛走走停停，四驅(qū)系統(tǒng)在必要時(shí)的介入，加上發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)不斷消耗燃油，油耗輕松突破13升。相比之下，高速公路上車輛行駛順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，四驅(qū)系統(tǒng)也不需要頻繁工作，此時(shí)油耗通常能控制在10升左右，甚至更低。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。若駕駛者喜歡急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，噴油量大增，油耗自然居高不下。而平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，緩慢加速、減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定，從而降低油耗。

車輛本身的狀況同樣會(huì)影響油耗。年份久的車輛，部件磨損嚴(yán)重，例如活塞環(huán)磨損導(dǎo)致氣缸密封性下降，會(huì)使燃油燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗。此外，機(jī)油質(zhì)量不佳也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，最終反映在油耗上。

進(jìn)口指南者2.4四驅(qū)車型的油耗受路況、駕駛習(xí)慣、車輛狀況等多種因素左右。雖然綜合油耗不算低，但只要駕駛者養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，還是能在一定程度上控制油耗，讓出行更經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）