比亞迪宋的性能較為出色，在多個維度都有可圈可點之處。它作為緊湊型SUV，有燃油與新能源等不同動力類型。燃油版發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出充沛；混動版兼具燃油經(jīng)濟性與強勁動力，驅(qū)動模式智能切換。操控上，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準，懸掛能有效過濾顛簸。能耗方面也各有優(yōu)勢，電動、混動模式能滿足不同出行需求。車內(nèi)空間寬敞，布局合理，還配備先進配置，提升了駕乘體驗 。

先看動力性能，燃油車型車身尺寸為4600*1830*1700mm，軸距達2660mm，超越很多同級車。所有車型搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率118kw，最大扭矩245n.m，搭配6速濕式雙離合變速箱，動力充沛。而混動車型宋Pro DM - i搭載DM - i超級混動技術(shù)，電機在市區(qū)單獨驅(qū)動時響應(yīng)迅速，發(fā)動機則在高效區(qū)間介入發(fā)電；純電動車型宋PLUS EV功率扭矩大，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀。

操控性能上，比亞迪宋的底盤調(diào)校扎實，無論是高速行駛還是彎道駕駛，都能保持良好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準，駕駛者能輕松掌控行駛方向。同時，懸掛系統(tǒng)對顛簸的過濾效果出色，即便是在路況欠佳的道路上行駛，車內(nèi)乘客也不會感到過多不適。

能耗方面，電動模式下續(xù)航里程可滿足日常通勤需求，減少了頻繁充電的麻煩；混動模式則非常適合長途行駛，有效降低出行成本，宋Pro DM - i虧電油耗2L左右，遠超傳統(tǒng)燃油車型。

空間布局上，乘坐空間寬敞舒適，即便是后排乘客也能擁有不錯的腿部和頭部空間。當后排座椅放倒后，載貨空間得以進一步拓展，實用性大大增強。

比亞迪宋憑借全面且出色的性能，無論是動力、操控、能耗還是空間等方面，都展現(xiàn)出了較強的競爭力，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的用車體驗，是一款值得考慮的緊湊型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）