三菱勁炫的變速箱表現出色，能為駕駛者帶來良好體驗。它曾搭載過愛信的六速手自一體變速箱，型號為 TF-80SC，換擋流暢。此外，常見的 CVT 無級變速箱更是一大亮點，不僅換擋平順，幾乎沒有頓挫感，在城市和高速路況下都能絲滑換擋，提升駕駛舒適性，還具備良好的傳動性、出色的燃油經濟性以及不錯的耐久性，可滿足各種行駛需求。

三菱勁炫所配備的CVT無級變速箱，在技術構造上有獨特之處。它采用鋼帶摩擦傳動，結構包含兩組帶輪、傳動帶等部分。這樣的構造使得變速過程極為平順，毫無頓挫之感，還能夠讓發(fā)動機穩(wěn)定地保持在經濟轉速區(qū)間，從而為車輛的燃油經濟性奠定基礎。

在動力性能方面，這款CVT變速箱有著出色的表現。它能與發(fā)動機實現閉環(huán)控制，減速增扭性能相較于MT和AT更具優(yōu)勢。和AT相比，加速性能提升了7.5% - 11.5%，在高速狀態(tài)下的加速性能也超越MT。無論是城市擁堵路況下，換擋悄無聲息；還是高速加速超車時，它都能迅速響應，平順調整傳動比，精準而優(yōu)雅。

另外，搭載的INVECS-III CVT變速箱讓發(fā)動機始終在最佳狀態(tài)下工作，不僅提高了燃油經濟性，還保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。從耐久性角度來看，長期使用也能維持平順換擋的出色表現，不會輕易出現換擋頓挫問題。

總之，三菱勁炫的變速箱在多種方面展現出了卓越特質。不管是曾經的六速手自一體變速箱，還是主打亮點的CVT無級變速箱，都憑借自身優(yōu)勢，為車輛在不同路況下提供了良好的動力傳輸與駕駛體驗，滿足了駕駛者對舒適、經濟以及性能等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）