柴油車加尿素主要是為了凈化尾氣，減少氮氧化物排放。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氮氧化物，這對(duì)環(huán)境和人體健康危害極大。而尿素作為還原劑，在尾氣后處理裝置如 SCR 系統(tǒng)中，與氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退?。如此一?lái)，柴油車既能保持高效動(dòng)力輸出，又能降低對(duì)環(huán)境的污染，滿足愈發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。

尿素溶液是由高純度的尿素和水精準(zhǔn)配比而成的，學(xué)名AdBlue，是柴油車專用的尾氣清潔劑。在SCR系統(tǒng)中，尿素被噴射到尾氣后處理裝置里，在高溫環(huán)境下分解成氨氣，氨氣在催化劑的作用下與尾氣中的氮氧化物進(jìn)行反應(yīng)，最終生成無(wú)害的氮?dú)夂退?，大大降低了氮氧化物的排放濃度?

正因如此，柴油車加尿素有著多方面重要意義。從環(huán)保角度看，能極大改善空氣質(zhì)量，減少氮氧化物對(duì)大氣的污染，讓我們生活的環(huán)境更加清新。如果不使用尿素液，尾氣中的氮氧化物含量會(huì)大幅上升，不僅嚴(yán)重破壞環(huán)境，車輛尾氣排放也將不達(dá)標(biāo)。這不僅可能導(dǎo)致車輛被交警部門暫扣行駛證，影響正常出行，對(duì)于國(guó)六車型來(lái)說(shuō)，尾氣不達(dá)標(biāo)還無(wú)法通過(guò)年檢，上路更是會(huì)面臨罰款扣分等處罰。

從車輛本身角度講，合理使用尿素可使氮氧化物減排效率達(dá)80%以上，車輛ECU系統(tǒng)也能正常運(yùn)行，保證發(fā)動(dòng)機(jī)功率和車速不受限制。要是使用劣質(zhì)尿素或不加尿素，還會(huì)致使SCR系統(tǒng)管道堵塞、噴嘴腐蝕，影響車輛性能和壽命。正常駕駛時(shí)，每消耗100升柴油約需添加3 - 5升尿素，所以車主們要重視尿素的添加，選購(gòu)時(shí)認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)品牌及標(biāo)識(shí)，儲(chǔ)存時(shí)注意避開(kāi)高溫與嚴(yán)寒環(huán)境。

總之，柴油車加尿素是一項(xiàng)必要且重要的舉措，它在環(huán)保和車輛正常運(yùn)行方面都起著不可忽視的作用，車主們應(yīng)正確認(rèn)識(shí)并做好尿素的添加工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）