現(xiàn)代勞恩斯的安全性能十分出色。該車安全配置極為豐富，全車配備8個(gè)安全氣囊，在碰撞時(shí)可降低傷害；電子主動(dòng)式頭枕系統(tǒng)能在后方撞擊時(shí)減少頭部受傷風(fēng)險(xiǎn)；標(biāo)配的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整行駛狀態(tài)，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。此外，四輪防抱死盤式制動(dòng)裝置、防滑差速器LSD等也提升了安全性。勞恩斯以豐富配置為駕乘者提供了可靠保障。

具體來(lái)看，這8個(gè)安全氣囊涵蓋雙前側(cè)氣囊、前后排固定式側(cè)氣囊以及前后車頂固定式側(cè)簾氣囊，無(wú)論是來(lái)自前方、側(cè)面的碰撞，還是車輛翻滾等極端情況，都能在關(guān)鍵瞬間彈出，為車內(nèi)人員提供多方位的緩沖保護(hù)，將傷害減到最小。

電子主動(dòng)式頭枕系統(tǒng)的出現(xiàn)，更是一大亮點(diǎn)。在車輛受到后方撞擊時(shí)，頭枕會(huì)迅速提升，恰到好處地支撐起駕乘人員的頭部，有效避免因頭部劇烈晃動(dòng)而造成的頸部損傷，為車內(nèi)人員的安全增添了一道堅(jiān)固防線。

而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，在車輛行駛過(guò)程中，它時(shí)刻保持警惕，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有失控的跡象，比如轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足、車輪打滑等情況，該系統(tǒng)會(huì)立即介入，通過(guò)對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立的制動(dòng)控制，精準(zhǔn)地調(diào)整車輛姿態(tài)，確保車輛始終沿著預(yù)定的軌跡行駛，大大降低了事故發(fā)生的概率。

勞恩斯還配備了大型四輪防抱死盤式制動(dòng)裝置以及防滑差速器LSD。前者在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中依然能夠控制車輛方向；后者則能獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪轉(zhuǎn)速，在特殊路況下，必要時(shí)鎖定車輪，提升車輛的通過(guò)性與行駛穩(wěn)定性。

總之，現(xiàn)代勞恩斯通過(guò)豐富且先進(jìn)的安全配置，全方位地為駕乘人員保駕護(hù)航。無(wú)論是主動(dòng)安全系統(tǒng)對(duì)潛在危險(xiǎn)的提前預(yù)防，還是被動(dòng)安全配置在事故發(fā)生時(shí)的有效保護(hù)，都展現(xiàn)出這款車在安全性能方面的卓越表現(xiàn)，讓駕駛者和乘客在行車途中倍感安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）