福田奧鈴搭載的全柴發(fā)動機(jī)性能出色，值得稱贊。它采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)與高效燃燒系統(tǒng)，降低了燃油消耗率，能幫用戶節(jié)省運營成本。其一體化緊湊設(shè)計，不僅方便維護(hù)保養(yǎng)，零部件質(zhì)量也嚴(yán)格把關(guān)，可靠性極高。在動力方面，馬力輸出高，可滿足各類運輸需求。而且環(huán)保節(jié)能，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。在各方面表現(xiàn)上，全柴發(fā)動機(jī)都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。

全柴發(fā)動機(jī)的具體型號不同，也有著各自更為突出的亮點。以全柴Q23A發(fā)動機(jī)為例，它能輸出143匹最大馬力，峰值扭矩350N.m，低速扭矩大于280N.m ，熱效率突破至43%。這樣的數(shù)據(jù)意味著車輛起步更快、加速更穩(wěn)，實測百公里綜合油耗相比同級產(chǎn)品平均可節(jié)油1L以上。并且該發(fā)動機(jī)通過超5000小時整機(jī)臺架可靠性驗證，B10壽命達(dá)50萬公里，還進(jìn)行了長達(dá)1年的三高測試，不僅可靠性強(qiáng)，而且噪音低、怠速聲音柔和，為用戶帶來安靜舒適的駕駛環(huán)境。

全柴Q25A發(fā)動機(jī)同樣毫不遜色，功率覆蓋110 - 116kW，最大扭矩450N.m，低速扭矩大于330N.m 。在實際駕駛中，起步加速比同級產(chǎn)品快8 - 10s，尤其在山區(qū)長上坡及超車時，更能展現(xiàn)出其卓越的動力性能。獨特雙渦流分層燃燒技術(shù)讓燃油混合更均勻，熱效率達(dá)43%，綜合油耗與Q23A相當(dāng)。配合高效增壓器和低減摩技術(shù)，進(jìn)一步降低了振動、噪音和尾氣排放，滿足多種工況下的高效運輸需求。

總的來說，福田奧鈴搭載的全柴發(fā)動機(jī)，不管是整體的性能表現(xiàn)，還是具體型號的優(yōu)勢特點，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實力。它兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、動力性與環(huán)保性，能夠很好地滿足不同用戶在各類運輸場景下的需求，是一款值得信賴的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）