通用汽車的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)較為可觀。它搭載雙噴射系統(tǒng)、集成排氣等主流技術(shù)，在同級(jí)別競品中頗具競爭力。通過平衡軸等措施抑制抖動(dòng)，雖起步和怠速時(shí)抖動(dòng)相對(duì)明顯，但實(shí)際表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)。其節(jié)油性能出色，在穩(wěn)定性和成本效益上取得較好平衡。在不同車型上，如英朗、GL6、昂科拉GX等，它的動(dòng)力、啟停功能等方面都有著不錯(cuò)的發(fā)揮。

在別克英朗上，1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來強(qiáng)烈的加速體驗(yàn)。提速過程暢快淋漓，推背感十足，即便與部分四缸車相比，在動(dòng)力輸出上也毫不遜色，振動(dòng)差異更是不明顯。

GL6 的 1.3T 三缸機(jī)自動(dòng)啟停功能表現(xiàn)良好。熄火時(shí)相當(dāng)平靜，幾乎感覺不到抖動(dòng)，當(dāng)駕駛者踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出順暢自然，為日常出行提供了便利，也展現(xiàn)出該發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性。

昂科拉 GX 所使用的 1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是令人驚喜，其動(dòng)力表現(xiàn)比很多 1.5T 車型還好。在實(shí)際體驗(yàn)中，熱啟動(dòng)時(shí)與普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有差別，運(yùn)行過程中也十分穩(wěn)定；冷啟動(dòng)時(shí)，震動(dòng)和噪音雖相對(duì)明顯一點(diǎn)，但總體仍在可接受范圍內(nèi)。

通用汽車還為這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供 8 年 16 萬公里保修服務(wù)，進(jìn)一步消除消費(fèi)者的擔(dān)憂。這不僅體現(xiàn)了通用對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心，也為消費(fèi)者吃下了一顆“定心丸” 。

總的來說，通用汽車的 1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、良好的動(dòng)力表現(xiàn)、出色的節(jié)油性能以及可靠的穩(wěn)定性，在市場上證明了自己的實(shí)力。盡管在一些工況下存在輕微抖動(dòng)等小問題，但它在不同車型上都能較好地滿足消費(fèi)者的日常使用需求，不失為一款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）