識(shí)別剎車片的磨損情況，可以從厚度、聲音、提示、感覺(jué)和剎車盤(pán)等多個(gè)方面入手。通常，新剎車片厚約 1.5 厘米，磨損到 0.5 厘米左右就該考慮更換，可透過(guò)輪轂縫隙觀察或用工具測(cè)量。若剎車時(shí)出現(xiàn)持續(xù)異響，或儀表盤(pán)警示燈亮起，也表明剎車片可能需要更換。此外，若感覺(jué)剎車踏板異常，或剎車盤(pán)有明顯損傷，同樣要留意剎車片的磨損狀態(tài)。

首先，就厚度檢測(cè)而言，冷車狀態(tài)下（停車≥3 小時(shí)），這是一個(gè)較為準(zhǔn)確檢測(cè)的前提條件。我們可以透過(guò)輪轂縫隙，借助手電筒的光亮照射剎車片。若肉眼能明顯看出剎車片厚度不足 5 毫米，那就要提高警惕了。還有個(gè)更形象的辦法，把 1 元硬幣插入剎車片凹槽，要是背面國(guó)徽?qǐng)D案完全暴露，意味著厚度已跌破 3 毫米的危險(xiǎn)線，必須在 48 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行更換。同時(shí)，若兩側(cè)剎車片磨損差值大于 2 毫米，這表明卡鉗可能出現(xiàn)故障，需要同步進(jìn)行檢修。

聲音也是判斷的重要線索。當(dāng)我們輕踩剎車時(shí)，如果聽(tīng)到“吱吱”聲，這其實(shí)是剎車片發(fā)出的“求救信號(hào)”，提示厚度僅剩 2 - 3 毫米。而當(dāng)深踩剎車出現(xiàn)“咔噠”聲，情況就更嚴(yán)重了，說(shuō)明摩擦層已經(jīng)完全磨穿。此時(shí)聽(tīng)到異響后，嚴(yán)禁急剎，應(yīng)采用點(diǎn)剎方式降速，并盡快駛離高速。

除了厚度與聲音，儀表盤(pán)上的指示燈也不容忽視?，F(xiàn)代車型大多配備剎車片報(bào)警燈，一般是黃色圓圈虛線圖標(biāo)。當(dāng)燈亮起時(shí)，表明剎車片厚度小于 3 毫米。不過(guò)要注意，部分車型是在剎車油液位極低時(shí)該燈才會(huì)報(bào)警。

另外，我們還可以通過(guò)踏板的異常來(lái)判斷。若剎車踏板行程變長(zhǎng)、踏板綿軟無(wú)力，或者急剎時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)等情況，都預(yù)示著剎車片可能存在磨損問(wèn)題，或者有其他故障。檢查剎車盤(pán)同樣關(guān)鍵，查看剎車盤(pán)上是否有超過(guò) 1 毫米的深溝，兩邊厚度是否一致，表面是否平整有無(wú)裂紋等。有的剎車盤(pán)帶有磨損指示器，當(dāng)雙面總磨損深度達(dá)到 3 毫米時(shí)，就需要重點(diǎn)關(guān)注了。

總之，識(shí)別剎車片磨損情況的方法多樣，我們要綜合運(yùn)用這些方法，定期檢查，確保行車安全。在日常駕駛中多留意這些細(xì)節(jié)，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并更換剎車片，讓車輛始終保持良好的制動(dòng)性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）