CRV目前已取消手剎，采用腳剎，位置在駕駛者左腳左前方。過去的CRV車型中，手剎位置各有不同，有的在駕駛艙扶手下方，有的在變速桿后方。如今腳剎設(shè)計更為便捷，其工作原理與手剎類似，都是作用于車輛制動。使用時，左腳將踏板踩到底即可制動，再用力踩然后松開就能釋放剎車，為用戶帶來不一樣的駐車制動體驗 。

腳剎這一設(shè)計變革，給CRV的用戶帶來諸多便利。相比傳統(tǒng)手剎，腳剎操作更加輕松。在停車時，無需再像使用手剎那樣費力地拉起或按下，只需輕輕一踩，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)停住。尤其對于一些力氣較小的駕駛者來說，腳剎無疑是更為友好的設(shè)計。

而且腳剎在布局上也優(yōu)化了車內(nèi)空間。以往手剎占據(jù)一定的中控臺或扶手位置，可能會影響車內(nèi)的儲物空間或整體布局。現(xiàn)在腳剎被整合到駕駛位前方，使得車內(nèi)的空間規(guī)劃更加合理，讓駕乘者能享受到更寬敞舒適的環(huán)境。

同時，腳剎在制動效果上并不遜色于手剎。通過制動總泵傳遞動力至車輪上的制動器組件，能有效利用摩擦力實現(xiàn)車輛的減速和停止。與手剎通過鋼絲拉線連接后制動蹄的方式不同，腳剎減少了因鋼絲變形、彈簧疲勞等問題對制動性能產(chǎn)生的影響，制動系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

總之，CRV從傳統(tǒng)手剎到腳剎的轉(zhuǎn)變，是一次成功的創(chuàng)新。腳剎不僅在操作便利性上有明顯提升，還優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，保障了制動性能的穩(wěn)定可靠。這一改變順應(yīng)了汽車技術(shù)發(fā)展的潮流，為用戶帶來了更加優(yōu)質(zhì)、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）