CRV目前已取消手剎，采用腳剎，位置在駕駛者左腳左前方。過去的CRV車型中，手剎位置各有不同，有的在駕駛艙扶手下方，有的在變速桿后方。如今腳剎設(shè)計(jì)更為便捷，其工作原理與手剎類似，都是作用于車輛制動(dòng)。使用時(shí)，左腳將踏板踩到底即可制動(dòng)，再用力踩然后松開就能釋放剎車，為用戶帶來不一樣的駐車制動(dòng)體驗(yàn) 。

腳剎這一設(shè)計(jì)變革，給CRV的用戶帶來諸多便利。相比傳統(tǒng)手剎，腳剎操作更加輕松。在停車時(shí)，無需再像使用手剎那樣費(fèi)力地拉起或按下，只需輕輕一踩，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)停住。尤其對(duì)于一些力氣較小的駕駛者來說，腳剎無疑是更為友好的設(shè)計(jì)。

而且腳剎在布局上也優(yōu)化了車內(nèi)空間。以往手剎占據(jù)一定的中控臺(tái)或扶手位置，可能會(huì)影響車內(nèi)的儲(chǔ)物空間或整體布局?，F(xiàn)在腳剎被整合到駕駛位前方，使得車內(nèi)的空間規(guī)劃更加合理，讓駕乘者能享受到更寬敞舒適的環(huán)境。

同時(shí)，腳剎在制動(dòng)效果上并不遜色于手剎。通過制動(dòng)總泵傳遞動(dòng)力至車輪上的制動(dòng)器組件，能有效利用摩擦力實(shí)現(xiàn)車輛的減速和停止。與手剎通過鋼絲拉線連接后制動(dòng)蹄的方式不同，腳剎減少了因鋼絲變形、彈簧疲勞等問題對(duì)制動(dòng)性能產(chǎn)生的影響，制動(dòng)系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

總之，CRV從傳統(tǒng)手剎到腳剎的轉(zhuǎn)變，是一次成功的創(chuàng)新。腳剎不僅在操作便利性上有明顯提升，還優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，保障了制動(dòng)性能的穩(wěn)定可靠。這一改變順應(yīng)了汽車技術(shù)發(fā)展的潮流，為用戶帶來了更加優(yōu)質(zhì)、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）