關(guān)閉自動(dòng)啟停功能是否有用，需分情況來(lái)看。在一些場(chǎng)景下它很有用，比如長(zhǎng)時(shí)間堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停會(huì)增加積碳和油耗，此時(shí)關(guān)閉能減少不必要損耗；但在紅綠燈多且擁堵不嚴(yán)重的路況下，自動(dòng)啟停有助于節(jié)約燃油，關(guān)閉反而不利。自動(dòng)啟停技術(shù)旨在環(huán)保節(jié)能，默認(rèn)開(kāi)啟，但國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜，合理選擇關(guān)閉或開(kāi)啟，才能讓車輛更好地適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，發(fā)揮出該功能的最大價(jià)值 。

在實(shí)際駕駛中，自動(dòng)啟停功能帶來(lái)的影響是多方面的。當(dāng)你遭遇長(zhǎng)時(shí)間堵車，尤其是那種走走停停的路況時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)不斷地讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、啟動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦與磨損。頻繁的啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油還未來(lái)得及充分潤(rùn)滑各個(gè)部件，就又要經(jīng)歷一次啟動(dòng)沖擊，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可能會(huì)產(chǎn)生一定影響。而且，頻繁啟停使得燃油燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致積碳問(wèn)題加重，油耗自然也會(huì)升高。這種情況下，果斷關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，無(wú)疑是對(duì)車輛的一種保護(hù)。

然而，在城市道路中，如果紅綠燈較為密集，且整體擁堵?tīng)顩r并不嚴(yán)重時(shí)，自動(dòng)啟停功能就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)了。在短暫停車等待紅燈的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，避免了不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而節(jié)省了燃油。當(dāng)綠燈亮起時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又能迅速啟動(dòng)，讓你可以順暢地繼續(xù)前行。這種情況下，自動(dòng)啟停功能簡(jiǎn)化了操作流程，還為環(huán)保節(jié)能做出了一份貢獻(xiàn)。

綜上所述，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能是否有用并沒(méi)有絕對(duì)的答案。關(guān)鍵在于駕駛者要根據(jù)實(shí)際的路況和駕駛場(chǎng)景，靈活地選擇是否開(kāi)啟這一功能。只有這樣，才能讓車輛在不同的環(huán)境下都能實(shí)現(xiàn)性能的優(yōu)化，既保障車輛的使用壽命，又盡可能地實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）