判斷蓄電池好壞可通過多種方法綜合考量。外觀上，檢查外殼有無凸出、漏液、斷隔，接線端子有無腐蝕；電壓檢測方面，充電兩小時(shí)后間隔20分鐘測單體電壓，低于13伏或放電異?？赡苡袉栴}；還可查看電解液是否渾濁、底部有無沉淀物；也可用儀器測試，如放電測試儀指示電壓高于9V狀態(tài)良好。通過這些不同維度的檢查，能較為準(zhǔn)確地判斷蓄電池的好壞。

除了上述方法，還可以留意一些細(xì)節(jié)。比如，若發(fā)現(xiàn)蓄電池兩側(cè)出現(xiàn)明顯的膨脹或鼓包現(xiàn)象，這往往不是好兆頭，很可能意味著蓄電池內(nèi)部出現(xiàn)了問題，性能已受到影響 。而且當(dāng)看到電瓶樁頭四周有白色或綠色的粉末狀物體時(shí)，這通常暗示著蓄電池的性能存在隱患。

在車輛使用過程中，也能發(fā)現(xiàn)一些判斷線索。要是車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常、啟動(dòng)緩慢甚至無法啟動(dòng)，這有可能是蓄電池在發(fā)出“抗議”，電量不足或者性能下降了。行駛過程中，如果汽車的燈光出現(xiàn)變暗或不穩(wěn)定的情況，也可能是蓄電池在作祟。另外，電池的接線柱有腐蝕現(xiàn)象，或者電池外殼有裂紋、滲漏，這些都表明蓄電池的狀態(tài)不容樂觀。

有些蓄電池帶有觀察孔，這可是判斷其狀態(tài)的“小窗口”。通過觀察孔的顏色，能初步了解電池的情況。若觀察孔呈現(xiàn)綠色，說明電池狀態(tài)良好，還能繼續(xù)正常工作；若為黃色，則提醒你電池容量不足了，需要留意；要是顯示黑色，那就說明電池已經(jīng)損壞，得趕緊處理。

總之，判斷蓄電池的好壞不能僅依靠單一方法，需要從外觀、電壓、電解液、使用表現(xiàn)等多個(gè)方面綜合判斷，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，確保車輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行，讓出行更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）