廣汽傳祺向往M8乾崑試駕體驗(yàn)相當(dāng)出色，能滿足多方面需求。外觀上，前臉大氣、線條優(yōu)美，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾盡顯“東方意境”，座椅舒適，氛圍營(yíng)造到位?？臻g方面，七座布局合理，二排舒適、三排實(shí)用，后備箱下沉式設(shè)計(jì)且儲(chǔ)物格多。動(dòng)力上，2.0T插混系統(tǒng)帶來(lái)豐富駕駛模式，駕駛體驗(yàn)佳。此外，舒適性、續(xù)航、能耗以及駕駛輔助等方面，該車也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在舒適性方面，廣汽傳祺向往M8乾崑可謂關(guān)懷備至。車內(nèi)配備的空調(diào)系統(tǒng)，能迅速調(diào)節(jié)溫度，為駕乘者營(yíng)造宜人的環(huán)境。座椅不僅有著極佳的包裹性和支撐性，按摩功能更是如同專業(yè)技師的巧手，有效緩解旅途疲勞。而且全車采用了7塊雙層夾膠降噪玻璃，將外界的喧囂隔絕在外，讓車內(nèi)靜謐得如同世外桃源，無(wú)論是交談還是休憩都不會(huì)被打擾。

續(xù)航和能耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它的純電續(xù)航能達(dá)到248km，這對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)綽綽有余，大大降低了出行成本。而在虧電狀態(tài)下，油耗也十分經(jīng)濟(jì)，官方WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1177km ，即便長(zhǎng)途旅行也無(wú)需頻繁尋找充電樁，讓出行更加從容。

駕駛過(guò)程中，剎車腳感線性，給駕駛者十足的信心。轉(zhuǎn)向手感輕盈，精準(zhǔn)度高，操控起來(lái)輕松自如。底盤(pán)采用前麥弗遜 + 后多連桿式獨(dú)立懸架，搭配SDC連續(xù)可變阻尼減震器，能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，有效過(guò)濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。同時(shí)，華為乾崑ADS輔助駕駛功能豐富，為行車安全保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺向往M8乾崑在試駕過(guò)程中全方位展現(xiàn)了自身的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是空間的合理布局；無(wú)論是舒適的駕乘體驗(yàn)，還是出色的動(dòng)力、續(xù)航表現(xiàn)，都彰顯了其作為一款優(yōu)秀MPV的實(shí)力，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待，它都是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）