發(fā)動機(jī)溫度過高時，應(yīng)先找安全處靠邊停車，讓車輛怠速運(yùn)行不熄火，打開發(fā)動機(jī)罩，隨后檢查冷卻液等情況并采取相應(yīng)措施。發(fā)動機(jī)溫度過高原因多樣，像冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)過載、環(huán)境溫度過高等。處理時需檢查冷卻系統(tǒng)各部件，降低發(fā)動機(jī)負(fù)載，提高散熱效率等。只有及時正確應(yīng)對，才能避免發(fā)動機(jī)因溫度過高而出現(xiàn)動力下降、機(jī)件損壞等問題 。

當(dāng)車輛安全停靠后，不急于熄火是為了讓發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用水泵使冷卻液持續(xù)循環(huán)，帶走多余熱量。打開發(fā)動機(jī)罩，則能增加空氣流通，輔助散熱。

接下來，要仔細(xì)檢查冷卻液情況。擰開散熱器加水蓋時需格外小心，先排出水蒸氣后再完全打開，以防高溫蒸汽燙傷。查看水箱連接管路有無泄漏，冷卻液是否充足。若冷卻液不足，有條件的話應(yīng)添加符合車輛要求的冷卻液；若沒有，也可用礦泉水應(yīng)急，但事后要及時更換新的冷卻液。

倘若行駛后溫度依舊過高且冷卻水減少，很可能是氣缸體水套有砂眼或穿孔，這種情況必須送去維修。還可以通過觸摸上、下水管來判斷故障，若溫差較大，可能是節(jié)溫器不工作。若在途中沒有配件，可將節(jié)溫器拆除應(yīng)急，但這只是權(quán)宜之計，后續(xù)還是要更換新的節(jié)溫器。

此外，冷卻系統(tǒng)有空氣也會影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。解決辦法是讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕擰水箱蓋放氣，反復(fù)多次直到氣體排盡。要是長時間在土路或泥濘路段行駛，散熱器被臟物粘附影響散熱，應(yīng)先用壓縮空氣吹掉臟物，再用水管沖洗。

總之，發(fā)動機(jī)溫度過高不可小覷。日常行車要做好預(yù)防，比如加足冷卻水、檢查節(jié)溫器是否正常。行車中密切關(guān)注水溫表讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，按照正確方法處理，才能保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）