計(jì)算自己車(chē)的實(shí)際油耗，可采用加油升數(shù)除以行駛里程再乘以 100 的方式；每公里油耗費(fèi)用則用百公里油耗乘以當(dāng)前油價(jià)再除以 100 來(lái)得出。具體而言，加油時(shí)加到跳槍并清零里程表，記錄加油升數(shù)，下次加油時(shí)，用上一次的加油升數(shù)除以這段時(shí)間行駛的里程，再乘以 100 就是百公里油耗。算出百公里油耗后，乘上當(dāng)前油價(jià)再除以 100 ，每公里油耗費(fèi)用便清晰明了。

舉個(gè)例子，當(dāng)你加油時(shí)加到跳槍?zhuān)藭r(shí)記錄加油量為50升，同時(shí)將里程表的小計(jì)里程清零。在之后的一段時(shí)間駕駛后，再次去加油加到跳槍?zhuān)@期間車(chē)輛行駛了600公里。那么按照上述方法，百公里油耗就是50÷600×100 ≈ 8.33L/100km 。若當(dāng)前油價(jià)為7.5元/升，每公里油耗費(fèi)用就是8.33×7.5÷100 = 0.625元。

除了這種常規(guī)方法外，還有其他計(jì)算公式可以輔助計(jì)算。比如百公里油耗還可以通過(guò)油錢(qián)÷油價(jià)÷實(shí)際公里數(shù)×100來(lái)得出。假設(shè)某次加油花費(fèi)300元，油價(jià)是7元/升，車(chē)輛行駛了400公里，那么百公里油耗就是300÷7÷400×100 ≈ 10.71L/100km 。

不過(guò)要知道，官方給出的油耗數(shù)據(jù)往往是在最優(yōu)化的駕駛條件下測(cè)得的。而在現(xiàn)實(shí)生活中，駕駛情況十分復(fù)雜，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，像駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載、是否開(kāi)空調(diào)等。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)、車(chē)輛載重過(guò)大、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)等，都會(huì)使實(shí)際油耗有所增加。

通過(guò)這些方法，車(chē)主能較為準(zhǔn)確地計(jì)算出自己車(chē)輛的實(shí)際油耗和每公里油耗費(fèi)用，從而更好地了解車(chē)輛的燃油成本情況，在日常出行和車(chē)輛使用過(guò)程中，合理規(guī)劃行程，為節(jié)約燃油費(fèi)用提供參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）