方向盤偏的調(diào)整方法多樣。首先要區(qū)分方向盤偏位和跑偏，跑偏一般需做四輪定位和動平衡，而方向盤偏位可嘗試一些校正手段。比如停車和熄火前重置方向盤；也可調(diào)節(jié)左右對稱的橫拉桿，右偏時先向右打方向盤，分別對左右前輪轉(zhuǎn)向桿進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，使二者長度一致后擰緊螺母。還可通過調(diào)整左右拉桿長度來校正，操作時要注意保持兩側(cè)平衡，必要時尋求專業(yè)四輪定位服務(wù)。

在調(diào)整左右拉桿長度時，具體操作也有講究。先將汽車方向盤向右打死，此時左前輪后部便會完全露出，用準(zhǔn)備好的扳手松開固定螺母。接著，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿，這一動作會讓拉桿與拉桿座相對位置向內(nèi)移動，進(jìn)而縮短左拉桿。完成左前輪的調(diào)整后，要按相反方向?qū)τ仪拜嗊M(jìn)行調(diào)整。將方向盤向左打死，同樣用扳手松開螺母，不過這次是逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿 ，以保持兩側(cè)平衡。

需注意，拉桿的位置在不同車型上可能存在差異。有些車型的拉桿位于半軸后方或半軸與下臂之間，這種情況下調(diào)整方向與常規(guī)方法相反。而且每次調(diào)整左拉桿后，都要相應(yīng)地調(diào)整右拉桿，轉(zhuǎn)動量要依據(jù)車輛實(shí)際狀況和個人手感合理控制。

此外，在進(jìn)行調(diào)整之前，還有一個簡單檢查不能忽略，那就是檢查輪胎氣壓。不均衡的輪胎氣壓或輪胎磨損，都有可能導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)偏差。所以保持合適的輪胎氣壓，有助于減少方向盤偏斜的情況。

總之，方向盤偏的調(diào)整并非難事，但需要一定的技巧和耐心。自己動手調(diào)整時要格外注意安全，遵循車輛制造商的指導(dǎo)和建議。若對操作沒有把握，為了確保調(diào)整效果和行車安全，最好尋求專業(yè)的四輪定位服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）