使用自動擋換擋撥片，需先將擋位掛入 M 或 S 擋（部分車型 D 擋也可），再用手指“向內(nèi)摟”進行加減擋操作。通常換擋撥片在方向盤后方，切換到手動模式后，行車電腦會顯示擋位信息。不同車型操作略有不同，一般左邊撥片減擋，右邊加擋。比如超車時減擋能獲取更大動力，正常行駛加擋可讓車輛行駛更舒適。合理運用換擋撥片，能提升駕駛的操控性與樂趣 。

具體而言，在車輛處于怠速或行駛狀態(tài)時，都能進行擋位切換。若你駕駛的車輛支持在 D 擋狀態(tài)下使用換擋撥片，那便可以直接操作。而大多數(shù)情況，需將擋位切換至 M 擋（手動模式）或 S 擋（運動模式）。進入相應(yīng)模式后，就可以利用換擋撥片來控制擋位了。

當(dāng)你需要超車時，快速向內(nèi)摟動左邊的減擋撥片，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速提升，車輛的動力輸出增大，能幫助你更迅速地完成超車動作。在正常行駛過程中，若想讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持平穩(wěn)，使車輛行駛更加舒適，可適時向內(nèi)摟動右邊的加擋撥片，實現(xiàn)擋位的提升。

值得一提的是，在爬坡時，減擋操作可以增強車輛的爬坡能力，讓車輛更輕松地應(yīng)對坡度；當(dāng)下坡時，減擋能利用發(fā)動機的牽制作用，減少剎車的使用頻率，提高行車安全性。

此外，有些車型的換擋撥片兩側(cè)都具備加減擋功能，這種設(shè)計大大提高了操作的便捷性與集成度。還有奔馳、別克等采用懷擋設(shè)計的品牌，部分車型同樣配置了換擋撥片，使用方法與上述一致，掛入相應(yīng)擋位后開啟手動模式即可隨心操作。

總之，自動擋換擋撥片為駕駛者帶來了更加靈活、精準(zhǔn)的操控體驗。只要掌握正確的使用方法，根據(jù)不同的駕駛場景合理運用，就能充分發(fā)揮換擋撥片的優(yōu)勢，讓駕駛不再單調(diào)，增添更多樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）