鈴木天語(yǔ)SX4的發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，具備性能穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點(diǎn)。該車(chē)有1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均采用鋁合金缸蓋缸體，能降低重量提升操控與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)城市日常駕駛表現(xiàn)佳、油耗經(jīng)濟(jì)；1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，耐用性好、維護(hù)成本適中，在日常使用中能滿(mǎn)足多數(shù)需求 。

先來(lái)看1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有109馬力和144牛米的最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，3500到4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。多點(diǎn)電噴技術(shù)的搭載，讓燃油噴射更加精準(zhǔn)，有助于提升燃燒效率。在城市日常駕駛場(chǎng)景中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，變速箱響應(yīng)及時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，每百公里綜合油耗大約為6.4升。在高速公路上行駛時(shí)，穩(wěn)定性良好，動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠完成超車(chē)動(dòng)作。

再說(shuō)說(shuō)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有131馬力和170牛米的最大扭矩，6200轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在3500到4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，相比1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力更為強(qiáng)勁。無(wú)論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來(lái)更充沛的動(dòng)力感受。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)的VVT可調(diào)電子氣門(mén)技術(shù)，省油高效。并且從耐用性角度來(lái)說(shuō)，由于采用日本鈴木技術(shù)，穩(wěn)定性強(qiáng)，在日常使用中故障率較低，維護(hù)成本也處于適中水平。

總之，鈴木天語(yǔ)SX4的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，還是更注重動(dòng)力輸出的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，為車(chē)主帶來(lái)可靠且實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）