車窗起霧主要是車內(nèi)外溫差大、空氣濕度高導(dǎo)致的。車內(nèi)外溫差大時，比如秋冬季低溫、下雨天車內(nèi)熱車外冷，車內(nèi)水汽遇低溫玻璃會凝結(jié)成霧；夏季車內(nèi)開冷空調(diào)、秋冬季汽車從室外開進(jìn)溫度偏高的地下車庫，車外水汽遇低溫玻璃也會起霧?？諝鉂穸雀咔也涣魍?，或車窗密封性差，水汽同樣易在車窗凝結(jié)。溫差與濕度的共同作用，造就了車窗起霧現(xiàn)象。

當(dāng)車內(nèi)外存在較大的溫差時，就為霧氣的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。在寒冷的秋冬季節(jié)，低溫天氣頻繁出現(xiàn)，下雨天時車內(nèi)人員呼出的熱氣以及汽車自身的熱量使得車內(nèi)溫度較高，而車外則是寒冷的空氣，這種較大的溫差會讓車內(nèi)的水汽迅速在溫度較低的玻璃上遇冷，從而凝結(jié)成小水珠，于是車窗內(nèi)側(cè)就出現(xiàn)了霧氣。

夏天車內(nèi)開冷空調(diào)時，玻璃溫度較低，而車外空氣往往濕度較大且溫度較高，外面的水汽碰到冷的玻璃，就在車窗外側(cè)形成了霧氣。同樣，秋冬季節(jié)從室外進(jìn)入溫度偏高的地下車庫時，車外相對高溫的水汽遇到低溫的車窗，也會在車窗外形成一層霧。

空氣濕度也是車窗起霧的關(guān)鍵因素。當(dāng)車內(nèi)空氣濕度大且處于不流通的狀態(tài)，或者車窗密封性存在問題時，水汽就難以散發(fā)出去。在這種環(huán)境下，水汽更容易在車窗上聚集，進(jìn)而凝結(jié)成霧。特別是在雨天，雨水增加了車內(nèi)的濕度，再加上車內(nèi)人員呼吸釋放出大量水汽，若空氣不能及時流通，霧氣就會快速在車窗上出現(xiàn)。

總之，車窗起霧是車內(nèi)外溫差和空氣濕度共同作用的結(jié)果。了解這些原因，能幫助我們更好地應(yīng)對車窗起霧的狀況，采取相應(yīng)措施來保障駕駛視線清晰，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）