車胎被釘子扎了，不要慌張，應(yīng)先檢查輪胎是否漏氣，再根據(jù)具體情況決定是補(bǔ)胎還是換胎。發(fā)現(xiàn)車胎扎釘后，先不要拔釘子，打開雙閃，將車挪到安全地帶，并在車后放置三角警示牌。若輪胎沒有漏氣，可低速開往維修店；若漏氣嚴(yán)重，可更換備胎或呼叫救援。判斷是補(bǔ)胎還是換胎，要綜合考慮釘子扎的位置、孔洞大小、輪胎損傷程度以及使用情況等因素 。

首先，釘子扎的位置至關(guān)重要。如果釘子扎在胎面，通常是可以補(bǔ)胎的；但要是扎在了胎側(cè)，由于胎側(cè)較為薄弱，承受的壓力和變形較大，補(bǔ)胎后也難以保證安全，這種情況一般建議直接換新輪胎 。

其次，孔洞大小也是關(guān)鍵因素。當(dāng)孔洞小于6毫米時(shí)，大多情況下能夠進(jìn)行補(bǔ)胎操作；可一旦孔洞大于6毫米，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已遭受較大破壞，補(bǔ)胎無法恢復(fù)其原有性能，換新胎才是更安全的選擇。

再者，要留意輪胎的損傷程度。仔細(xì)查看輪胎內(nèi)部是否有明顯損傷，若內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好，只是表面被釘子扎了洞，補(bǔ)胎是可行的；若內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，比如簾線斷裂，或者胎面出現(xiàn)明顯變形，那么就需要更換新輪胎。

最后，輪胎的使用情況也不容忽視。如果輪胎已經(jīng)多次補(bǔ)胎，其性能和安全性會大打折扣，建議換新；要是輪胎接近或超過了使用壽命，即便釘子扎的情況看似不嚴(yán)重，從安全角度考慮，也最好更換新輪胎。

總之，車胎被釘子扎了并不可怕，只要冷靜按照上述方法處理，綜合多方面因素謹(jǐn)慎判斷補(bǔ)胎還是換胎，就能保障行車安全。同時(shí)，日常也需多注意對輪胎的保養(yǎng)和檢查，降低類似情況發(fā)生的概率，讓出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）