北汽薩博的安全性能非常出色。從設(shè)計(jì)理念上看，其追求人車合一，極為注重安全。在技術(shù)應(yīng)用方面，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等先進(jìn)安全技術(shù)一應(yīng)俱全。車身結(jié)構(gòu)也足夠堅(jiān)固，像薩博 93 大面積采用硼鋼。而且早在上世紀(jì) 60 年代，它就有標(biāo)準(zhǔn)安全帶等配置，還是全球首款加裝安全頭枕的車。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣貼心周到，為駕乘者提供了全方位可靠的安全保障 。

北汽薩博對(duì)先進(jìn)安全技術(shù)的運(yùn)用，為行車安全添磚加瓦。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過程中仍可操控方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑甩尾，大大降低事故風(fēng)險(xiǎn)。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等失控跡象時(shí)，迅速對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，確保車輛按駕駛員意圖行駛，提升車輛在復(fù)雜路況和極端駕駛條件下的穩(wěn)定性。

其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堪稱一絕。以薩博93為例，大面積采用硼鋼材質(zhì)，硼鋼具有極高的強(qiáng)度和硬度，能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散沖擊力，最大程度保護(hù)車內(nèi)乘客的生存空間。薩博9 - 5車型同樣具備強(qiáng)大的抗撞擊能力，在各類碰撞測(cè)試中，薩博95均表現(xiàn)出色，展現(xiàn)出卓越的安全性能。

值得一提的是，薩博在汽車安全發(fā)展歷程中留下眾多開創(chuàng)性印記。1960年就引入標(biāo)準(zhǔn)安全帶、盤式剎車和分體雙路剎車系統(tǒng)，這些配置在當(dāng)時(shí)具有前瞻性，為駕乘人員的安全提供了基礎(chǔ)性保障。全球首款加裝安全頭枕，更是體現(xiàn)了薩博對(duì)車內(nèi)人員全方位保護(hù)的深刻理解，能有效減輕車輛追尾時(shí)對(duì)駕乘人員頸部的傷害 。

北汽薩博憑借先進(jìn)技術(shù)、堅(jiān)固車身、開創(chuàng)性配置以及貼心細(xì)節(jié)，構(gòu)建起一套全方位的安全體系，為駕乘者的每一次出行保駕護(hù)航，無愧于其在汽車安全領(lǐng)域的卓越地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）