小米YU7不同版本搭載的電池有所不同，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版搭載的是由弗迪電池與寧德時(shí)代聯(lián)合供應(yīng)的96.3kWh磷酸鐵鋰電池，Max版搭載的是寧德時(shí)代提供的101.7kWh三元鋰電池。其中，磷酸鐵鋰電池配合800V碳化硅高壓平臺，能實(shí)現(xiàn)不同版本相應(yīng)的超長續(xù)航；三元鋰電池采用麒麟電池技術(shù)，支持高充電倍率，帶來極速充電體驗(yàn)，結(jié)合高壓平臺也有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。

具體來看，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版所采用的磷酸鐵鋰電池，運(yùn)用CTB一體化技術(shù)，使得電池與車身結(jié)構(gòu)更好地融合，提升了空間利用率與整體安全性。這種技術(shù)不僅優(yōu)化了車輛的整體布局，還為車內(nèi)乘客營造出更為寬敞舒適的乘坐環(huán)境。在800V碳化硅高壓平臺的協(xié)同作用下，標(biāo)準(zhǔn)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況下835km的超長續(xù)航，Pro版則能達(dá)到770km，滿足了用戶長距離出行的需求。

而Max版搭載的寧德時(shí)代101.7kWh三元鋰電池，憑借麒麟電池技術(shù)的優(yōu)勢，支持5.2C最大充電倍率。這意味著在充電過程中，能夠在短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充大量電量，實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能620km的極速充電體驗(yàn)。結(jié)合800V高壓平臺，其CLTC續(xù)航可達(dá)760km，為用戶解決了充電焦慮的問題，讓出行更加便捷高效。

總的來說，小米YU7在電池的選擇與應(yīng)用上，充分考慮了不同版本車型的定位與用戶需求。磷酸鐵鋰電池以其出色的安全性和長續(xù)航能力，為標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版用戶提供穩(wěn)定可靠的出行保障；三元鋰電池則憑借高充電倍率和優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)，為追求高性能與便捷充電的Max版用戶帶來了極致體驗(yàn)，展現(xiàn)了小米在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）