調(diào)整里程表需依據(jù)其類(lèi)型采取不同方法，且務(wù)必在合法專(zhuān)業(yè)的范圍內(nèi)進(jìn)行。機(jī)械式里程表，可通過(guò)拆解儀表?yè)軇?dòng)機(jī)械齒輪來(lái)調(diào)整；電子里程表，能購(gòu)買(mǎi)調(diào)里程表工具改寫(xiě)儀表芯片數(shù)據(jù)，或拔出傳感器插頭用走表器操作，也可用汽車(chē)診斷儀連接 OBD 接口進(jìn)入 ECU 修改等。不過(guò)，私自非法調(diào)整里程表屬于不當(dāng)行為，可能損害他人利益，合法的調(diào)整有助于汽車(chē)的正常維護(hù)與記錄。

對(duì)于機(jī)械式里程表，在拆解儀表時(shí)要特別小心，因?yàn)閮?nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)較為精密，稍有不慎就可能造成損壞。撥動(dòng)機(jī)械齒輪改變公里數(shù)，這需要一定的專(zhuān)業(yè)技巧和經(jīng)驗(yàn)，確保調(diào)整的準(zhǔn)確性。而且小里程調(diào)出后，按住切換鍵 3 秒可清零，但總里程一般不能隨意清零，若要調(diào)整總里程，通常汽配城有專(zhuān)門(mén)的儀器可以操作。

電子里程表的調(diào)整相對(duì)復(fù)雜一些。購(gòu)買(mǎi)調(diào)里程表工具，如編程器和數(shù)據(jù)線(xiàn)，通過(guò)改寫(xiě)儀表芯片數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整里程，這對(duì)操作人員的技術(shù)要求較高，需要熟悉相關(guān)的編程知識(shí)和操作流程。另外，拔出里程表傳感器插頭，將走表器的輸出插片插入信號(hào)插孔，再將走表器插入車(chē)輛點(diǎn)煙器獲取電源，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鈕調(diào)整模擬速度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)里程調(diào)整。還有通過(guò)汽車(chē)診斷儀連接 OBD 接口進(jìn)入 ECU 修改的方式，不過(guò)這都需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技能。

更換新儀表時(shí)，需使用廠(chǎng)家編程工具和授權(quán)碼寫(xiě)入數(shù)據(jù)，以保證里程記錄的準(zhǔn)確性和合法性。在汽車(chē)維修、更換儀表等合法情況下進(jìn)行里程表調(diào)整是必要的，但切不可為了不正當(dāng)目的私自違法操作。合法準(zhǔn)確地調(diào)整和記錄汽車(chē)公里數(shù)，是保障車(chē)輛信息真實(shí)、維護(hù)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者權(quán)益的重要舉措 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）