東風(fēng)悅達(dá)起亞新車的油耗表現(xiàn)較為出色。新起亞智跑搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同時(shí)速下油耗不同，最低可達(dá)5.2L/100km，其電子節(jié)油技術(shù)助力節(jié)能；全新一代傲跑在城市快速路段ECO模式下僅4.2L/100km。起亞K5新款城市擁堵路段百公里油耗7.7升，高速降至6.7升。這些新車憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、精細(xì)換擋系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了較為理想的油耗控制，滿足多樣出行需求 。

新起亞智跑的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在不同時(shí)速下有著良好的油耗表現(xiàn)，其配備的電子節(jié)油技術(shù)更是一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)如同一位精打細(xì)算的管家，精準(zhǔn)地控制著燃油的消耗，有效減少了不必要的浪費(fèi)，使得車輛在行駛過(guò)程中能更合理地利用每一滴燃油，從而降低整體油耗。

全新一代傲跑在油耗方面的成績(jī)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與IVT智能無(wú)極變速箱的組合，在城市快速路段ECO模式下，油耗僅4.2L/100km ，高速路段120km限速行駛時(shí)表顯油耗4.7L/100km，官方百公里油耗5.3升。這樣的油耗數(shù)據(jù)，無(wú)論是在城市通勤還是長(zhǎng)途旅行中，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。

起亞K5新款則展現(xiàn)出了在不同路況下的適應(yīng)性。城市擁堵路段平均每百公里油耗 7.7 升，高速長(zhǎng)距離巡航時(shí)油耗降至 6.7 升/百公里。其高效動(dòng)力總成配置，優(yōu)化調(diào)校的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、精細(xì)化管理的自動(dòng)變速系統(tǒng)以及DOHC配氣模式，共同作用，讓車輛在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也能將油耗控制在合理范圍內(nèi)。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)悅達(dá)起亞新車在油耗方面下足了功夫。通過(guò)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、優(yōu)化的換擋系統(tǒng)等一系列舉措，不同車型都能在各自的定位上實(shí)現(xiàn)低油耗，滿足了消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行，都能讓車主無(wú)油耗之憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）