NGK 火花塞與國產(chǎn)火花塞在技術(shù)上的不同主要體現(xiàn)在制造工藝上，NGK 火花塞工藝更精細(xì)，國產(chǎn)火花塞則以價(jià)格優(yōu)勢著稱。NGK 火花塞在日本和上海均有工廠，日本主要生產(chǎn)鉑金及以上級(jí)別的高端產(chǎn)品，工藝更精密；上海工廠主要生產(chǎn)普通鎳銅火花塞以及烈焰系列的鉑金火花塞，性價(jià)比高。不過，兩者在實(shí)際使用性能上差距并不明顯 。

從材質(zhì)方面來看，NGK火花塞擁有豐富的種類，涵蓋鎳合金、鉑金、銥金和釕金等。不同的材質(zhì)特性各異，適用于不同車型，能滿足多樣化的需求。而國產(chǎn)火花塞在材質(zhì)選擇上相對(duì)沒有如此廣泛的布局，但也在不斷追趕，努力在有限的材質(zhì)范圍內(nèi)優(yōu)化性能。

在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上，日本原產(chǎn)的NGK火花塞在高級(jí)別的鉑金等級(jí)產(chǎn)品上，傾向于更高級(jí)的性能和定制化，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛。上海生產(chǎn)的NGK雖保持與日本原廠相同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制，不過在高端產(chǎn)品的打造上，與日本原產(chǎn)的還是存在一定細(xì)微差別。國產(chǎn)火花塞在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上，整體也在不斷向國際先進(jìn)水平靠攏，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)。

此外，火花塞作為汽車的易損件，在保養(yǎng)維護(hù)和更換周期上也有講究。無論是NGK火花塞還是國產(chǎn)火花塞，都需要定期檢查與更換。一般來說，車輛行駛5000至10000公里后就建議檢查火花塞狀態(tài)。如果有積碳，可以通過浸泡煤油或汽油，用細(xì)刷或鋼絲刷清洗，再用壓縮空氣吹干等方式進(jìn)行清潔維護(hù)，以延長其使用壽命。

總結(jié)來說，NGK火花塞和國產(chǎn)火花塞在技術(shù)層面雖有不同，但各自有優(yōu)勢。NGK在工藝和材質(zhì)種類上占據(jù)領(lǐng)先，國產(chǎn)火花塞憑借價(jià)格親民、不斷提升的性能，也在市場上站穩(wěn)腳跟。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可綜合車輛信息、個(gè)人需求以及預(yù)算等多方面因素，選出適合自己愛車的火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）