判斷氣門間隙過大還是過小，可通過聽聲、觀察警告燈、檢查部件磨損程度以及使用工具測(cè)量等方法。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出明顯“噠噠噠”聲，大概率是氣門間隙過大；警告燈亮起、部件磨損嚴(yán)重也可能暗示間隙過大；用氣門間隙規(guī)測(cè)量，刻度與氣門桿尾端有空隙為過大，緊貼或需用力推才接觸則過小。這些判斷方法能幫我們及時(shí)了解氣門間隙狀況，保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn) 。

聽聲辨氣門間隙是較為常用的辦法。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)而規(guī)律。一旦氣門間隙過大，零部件間的撞擊加劇，就會(huì)產(chǎn)生那明顯的“噠噠噠”聲。這聲音在安靜環(huán)境下尤為突出，就像不和諧的音符打破了發(fā)動(dòng)機(jī)原本的“和諧樂章”。這種異常響聲不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件加速磨損，動(dòng)力輸出也會(huì)大打折扣。

觀察警告燈也是有效的輔助手段。現(xiàn)代汽車的電子系統(tǒng)十分智能，當(dāng)氣門間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工況發(fā)生改變，這一異常情況可能觸發(fā)故障預(yù)警，儀表板上的故障燈便會(huì)亮起。它像是一個(gè)警惕的衛(wèi)士，及時(shí)向車主發(fā)出潛在問題的信號(hào)。

檢查部件磨損程度則需要專業(yè)一些的操作。氣門間隙過大時(shí)，氣門、氣門座以及活塞頂?shù)炔考g的摩擦和撞擊會(huì)明顯加劇，在這些部件表面會(huì)留下嚴(yán)重的磨損痕跡。專業(yè)維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音，就能較為準(zhǔn)確地判斷氣門間隙是否過大。

而使用工具測(cè)量則更為精準(zhǔn)。將氣門間隙規(guī)的小孔對(duì)準(zhǔn)氣門桿尾端正上方，在氣門關(guān)閉時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋使氣門打開，通過觀察刻度與氣門桿尾端的貼合情況來判斷間隙大小。若刻度與氣門桿尾端有明顯空隙，那便是氣門間隙過大；若刻度緊貼甚至需用力推才接觸，氣門間隙過小。

總之，多種判斷氣門間隙大小的方法各有優(yōu)勢(shì)。日常用車時(shí)，車主可多留意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和警告燈情況，定期到專業(yè)維修店檢查部件磨損程度并進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣門間隙問題并調(diào)整，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）