停電后，不同型號(hào)的特斯拉有不同的打開(kāi)車(chē)門(mén)和后備箱的方法。特斯拉為保障在電量耗盡時(shí)車(chē)門(mén)仍能打開(kāi)，配備了電動(dòng)和機(jī)械兩種開(kāi)門(mén)方式。像 Model X 前門(mén)有機(jī)械拉鎖，后排在揚(yáng)聲器內(nèi)部有機(jī)械閂鎖；Model S 電量耗盡時(shí)能通過(guò)內(nèi)門(mén)把手打開(kāi)前門(mén)；Model 3 前門(mén)車(chē)窗開(kāi)關(guān)前方有手動(dòng)車(chē)門(mén)釋放機(jī)構(gòu)；Model Y 主副駕駛兩側(cè)車(chē)窗旁有機(jī)械開(kāi)門(mén)裝置。后備箱的開(kāi)啟也各有特定方式 。

具體來(lái)看，Model X在停電后，前門(mén)只需將車(chē)鑰匙放到感應(yīng)點(diǎn)，按下駕駛座車(chē)把手解鎖，機(jī)械拉鎖即可打開(kāi)。后排要在揚(yáng)聲器內(nèi)部找到機(jī)械閂鎖，手動(dòng)提起就能打開(kāi)車(chē)門(mén)。而后備箱，需拆下內(nèi)側(cè)的機(jī)械蓋板，拉動(dòng)機(jī)械釋放繩開(kāi)啟。值得注意的是，電量耗盡后車(chē)門(mén)會(huì)變重，需要在拉動(dòng)內(nèi)側(cè)門(mén)的同時(shí)用力推才能打開(kāi)。

Model S車(chē)型，前門(mén)在電量耗盡時(shí)可通過(guò)內(nèi)門(mén)把手直接打開(kāi)。后車(chē)門(mén)則要卷起后排座椅的地毯邊，露出機(jī)械釋放纜索，朝向中心拉動(dòng)即可打開(kāi)。后備箱內(nèi)部緊急開(kāi)啟方法與Model X類(lèi)似。

Model 3的前門(mén)在車(chē)窗開(kāi)關(guān)前方設(shè)有手動(dòng)車(chē)門(mén)釋放機(jī)構(gòu)，向上扳起就能打開(kāi)車(chē)門(mén)。而后車(chē)門(mén)的手動(dòng)開(kāi)門(mén)位置在后門(mén)袋底部。

Model Y僅前門(mén)配有手動(dòng)機(jī)械開(kāi)關(guān)，主副駕駛兩側(cè)車(chē)窗旁設(shè)有機(jī)械開(kāi)門(mén)裝置，向上抬起機(jī)械開(kāi)關(guān)就能打開(kāi)車(chē)門(mén)。

至于后備箱，Model X和Model S在內(nèi)部都有特定的緊急開(kāi)啟方式，而Model 3和Model Y若遇到停電情況，也可以通過(guò)車(chē)內(nèi)相應(yīng)位置的手動(dòng)機(jī)械裝置來(lái)開(kāi)啟后備箱。

總之，特斯拉在設(shè)計(jì)上充分考慮到了停電等特殊情況，為車(chē)主提供了多種打開(kāi)車(chē)門(mén)和后備箱的方式。不同車(chē)型雖有差異，但都有明確的應(yīng)急操作方法。車(chē)主只要熟悉掌握自己車(chē)型對(duì)應(yīng)的操作，即便遇到停電狀況，也能順利進(jìn)出車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）