電瓶在車上區(qū)分正負極的方法多樣，可從標(biāo)識、外觀、接線及借助工具等方面判斷。通常電瓶上會有 “+”“-” 標(biāo)識，“+” 為正極、“-” 為負極；正極接線柱一般更粗，且連接的導(dǎo)線多，負極接線柱細且導(dǎo)線常為一根；正極端子旁可能有 “A” 等符號。此外，還能用萬用表測量。這些方法各有特點，綜合運用能更精準(zhǔn)區(qū)分正負極 。

從電瓶線的特征也能有效區(qū)分正負極。一般來說，正極線相對更粗，并且可能配備保險絲等配件，這是由于正極線需要承載較大的電流，所以在設(shè)計上會更“強壯”一些。而負極線往往直接連接到車體進行搭鐵，線材相對簡單，通常只有孤零零的一根。

觀察電瓶極柱的外觀也是個不錯的辦法。正常情況下，粗的極柱通常是正極，細的則是負極。對于使用過一段時間的舊電瓶，正極柱可能呈現(xiàn)出深褐色，負極柱多為灰色。新電瓶在這方面也有跡可循，比如有的新電瓶紅色帽一端代表正極，黑色帽一端代表負極 。

利用一些工具同樣能準(zhǔn)確區(qū)分正負極。萬用表就是一個好幫手，將其置于直流電壓擋，紅表筆接觸一個極，黑表筆接觸另一個極，如果數(shù)據(jù)顯示帶有“-”號，那么紅表筆所接觸的就是負極，黑表筆接觸的為正極；若數(shù)據(jù)無“-”號，則紅表筆對應(yīng)的是正極，黑表筆對應(yīng)的是負極。此外，在沒有萬用表的情況下，還可以用鹽水檢驗，把導(dǎo)線一端連接電池兩端后插入鹽水中，氣泡多的一端連接的是負極，氣泡少的一端連接的是正極。

總之，區(qū)分汽車電瓶正負極的方法豐富多樣。無論是從電瓶本身的標(biāo)識、極柱粗細，還是從連接的電線特征，亦或是借助專業(yè)工具，都能找到答案。在實際操作中，為了確保判斷準(zhǔn)確無誤，最好綜合運用多種方法，這樣才能避免因誤判導(dǎo)致車輛電氣系統(tǒng)受損，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）