計算發(fā)動機的馬力主要有兩種常見方法。一種是當已知發(fā)動機功率（單位為千瓦）時，用功率乘 1.36 便可得到馬力數(shù)值，功率一般能在發(fā)動機艙內的銘牌上找到；另一種是利用扭矩和轉速來計算，公式為馬力 = (扭矩 × 轉速) / 5252 。這兩種方式各有特點，本質相通，都能幫我們算出發(fā)動機的馬力，進而對車輛性能有初步的判斷。

先來說說通過發(fā)動機功率計算馬力的方式。這個方法非常直觀簡便，只要找到發(fā)動機艙內的銘牌，獲取上面標注的功率數(shù)值（單位千瓦），再與 1.36 相乘，就能快速得出馬力。例如，若銘牌顯示發(fā)動機功率為 100 千瓦，那么該發(fā)動機的馬力就是 100×1.36 = 136 馬力。這種方式的優(yōu)點在于操作簡單，數(shù)據(jù)獲取直接。

再看看利用扭矩和轉速計算馬力的方法。公式里扭矩的單位是牛頓米（N·m），轉速單位是轉每分鐘（rpm），5252 是用于單位轉換的常數(shù)。比如，某發(fā)動機的扭矩為 300N·m，轉速為 5000rpm，代入公式可得，馬力 = (300×5000) / 5252 ≈ 285.6 馬力 。這種計算方式相對復雜些，但能從發(fā)動機的運行特性方面，讓我們更深入了解發(fā)動機的動力輸出情況。

不同類型的發(fā)動機在相同轉速下扭矩不同，馬力也不同。渦輪增壓發(fā)動機通常在較低轉速下就能產(chǎn)生更高扭矩，在相同轉速下比自然吸氣發(fā)動機馬力更高。不過要注意，發(fā)動機馬力雖是衡量汽車性能的重要指標，但車輛實際表現(xiàn)還受車輛重量、傳動系統(tǒng)效率、輪胎抓地力等多因素影響?？傊?，掌握這兩種計算發(fā)動機馬力的方法，能幫助我們在選車等場景中更好地評估車輛動力性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）