計算油耗可采用“百公里油耗=加油量÷行駛里程×100”這一公式。具體而言，先加滿油箱并記錄當前里程數(shù)，正常駕駛后再次加滿油箱，記錄新里程數(shù)與加油量，用新里程數(shù)減去之前的里程數(shù)得出行駛里程，再用加油量除以行駛里程后乘以100 ，就能得到百公里油耗。這一計算方式簡單明了，能讓車主清晰掌握車輛的油耗情況 。

除了上述經(jīng)典的手工計算法，還有車載電腦數(shù)據(jù)解析的方式?，F(xiàn)代汽車一般都配備了先進的流量計，能夠?qū)崟r測算車輛的油耗情況。不過，這里有一些細節(jié)需要注意，冷啟動前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)往往不太準確，部分車型的怠速油耗也需要關(guān)注其補償機制。所以，即便有車載電腦提供數(shù)據(jù)，也建議車主每月用手工計算的方式進行核對，從而確保數(shù)據(jù)的準確性。

在油耗計算中，還有一些參考指標值得關(guān)注。比如工信部油耗，不過這個數(shù)據(jù)通常需要上浮15%-25%才更接近實際情況。實測數(shù)據(jù)顯示，城市通勤油耗通常比NEDC標準高3L。從2023年起，更嚴苛的WLTC標準強制實施，它能更貼近真實的駕駛場景，為車主提供更具參考性的油耗數(shù)據(jù)。

另外，影響油耗的因素眾多，動力系統(tǒng)匹配度、行駛環(huán)境（如空調(diào)使用、海拔高度、載重等）、駕駛行為（急加速、預(yù)判性駕駛、經(jīng)濟時速等）都會對油耗產(chǎn)生作用。這也意味著，即便是同一輛車，在不同的情況下，油耗也會有所波動。

總之，計算油耗的方法多樣，各有特點。經(jīng)典手工計算法雖傳統(tǒng)但可靠，車載電腦數(shù)據(jù)解析方便卻需留意細節(jié)，而工信部油耗及新的WLTC標準則為我們提供了參考框架。車主們可以根據(jù)自身需求和實際情況，選擇合適的方式來計算和了解車輛的油耗，從而更好地規(guī)劃出行和用車成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）