菲亞特500已經(jīng)上市。它歷史悠久，第一代于1936年上市，第二代在1957年登場(chǎng)，第三代于2007年發(fā)布。2010年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，此后還推出過特別版、限量版等車型。此外，菲亞特500混動(dòng)版預(yù)計(jì)今年秋季在海外上市。不同版本的菲亞特500在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力上各有特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

第一代菲亞特500帶著時(shí)代的印記，在1936年開啟了它的傳奇之旅，雖在1955年停產(chǎn)，卻為品牌奠定了基礎(chǔ)。第二代于1957年閃亮登場(chǎng)，直至1975年功成身退，進(jìn)一步鞏固了菲亞特500在人們心中的地位。

2007年發(fā)布的第三代菲亞特500，以更時(shí)尚的姿態(tài)迎接新時(shí)代。2010年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，迅速收獲了眾多消費(fèi)者的喜愛。2011年9月14日晚在華正式上市，不同版本的車型給出了明確的官方指導(dǎo)售價(jià)，讓消費(fèi)者有了清晰的選擇。

特別版、限量版車型的推出，更是增添了菲亞特500的獨(dú)特魅力。比如新款菲亞特500C Collezione 1957在日本市場(chǎng)上市，全球限量1957輛，白色和綠色拼色設(shè)計(jì)，經(jīng)典的前臉以及可電動(dòng)開閉的車頂帆布，都讓人眼前一亮。

而備受關(guān)注的菲亞特500混動(dòng)版，基于與純電版500e相同底盤平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)采用1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)技術(shù)組合，匹配六速手動(dòng)變速箱。它不僅在外觀上復(fù)刻經(jīng)典，內(nèi)飾也有諸多升級(jí)，新增的中控臺(tái)大型方形儲(chǔ)物格、移位的換擋桿以及先進(jìn)的科技配置，都展現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的一面。

總之，菲亞特500歷經(jīng)多代變遷，在不同時(shí)期推出的各個(gè)版本，都憑借自身獨(dú)特之處，在汽車市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆，持續(xù)散發(fā)著屬于它的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）