汽車啟動(dòng)原理的不同主要體現(xiàn)在點(diǎn)火方式上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)靠火花塞點(diǎn)火，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則是壓燃 。汽車啟動(dòng)的本質(zhì)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止轉(zhuǎn)入工作，需外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使可燃混合氣在氣缸被吸入、燃燒膨脹。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣沖程噴油，靠火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，啟動(dòng)相對(duì)輕松；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程末期噴油，靠壓縮空氣升溫使混合氣自燃，低溫時(shí)啟動(dòng)難度較大 。

除了點(diǎn)火方式的差異，不同類型的起動(dòng)機(jī)也使得汽車啟動(dòng)原理有所不同。常見的起動(dòng)機(jī)有行星齒輪起動(dòng)機(jī)、直接傳動(dòng)型起動(dòng)機(jī)、直流電起動(dòng)機(jī)等。

行星齒輪起動(dòng)機(jī)通過行星齒輪機(jī)構(gòu)來傳遞動(dòng)力，這種結(jié)構(gòu)使得起動(dòng)機(jī)在較小的體積下就能輸出較大的扭矩，從而更有效地帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)過程相對(duì)較為平穩(wěn)且高效。

直接傳動(dòng)型起動(dòng)機(jī)則是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，其傳動(dòng)效率較高，能快速將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，直接作用于發(fā)動(dòng)機(jī)，不過它對(duì)電動(dòng)機(jī)的性能要求相對(duì)較高，以確保足夠的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

直流電起動(dòng)機(jī)應(yīng)用十分廣泛，它利用直流電源為電動(dòng)機(jī)供電，產(chǎn)生的電磁力驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。這種起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，成本較低，維護(hù)也較為方便，是很多汽車的選擇。

此外，不同啟動(dòng)方式也帶來啟動(dòng)原理的區(qū)別。人力啟動(dòng)是早期汽車采用的方式，依靠人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作不便且費(fèi)力。而如今主流的電力啟動(dòng)，通過起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，輕松轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，大大提高了啟動(dòng)的便捷性和可靠性。

總之，汽車啟動(dòng)原理的不同涵蓋了點(diǎn)火方式、起動(dòng)機(jī)類型以及啟動(dòng)方式等多個(gè)方面。這些差異不僅源于不同發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性，也與汽車技術(shù)的發(fā)展和人們對(duì)便捷、高效啟動(dòng)的需求相關(guān)。它們共同構(gòu)成了汽車啟動(dòng)這一復(fù)雜而精妙的系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）